Se larga el Rally Mundial Argentina 2019, clave para la cima del campeonato

La edición número 39 del Rally de la Argentina se correrá a partir de mañana y hasta el domingo en las serranías cordobesas, con epicentro en Carlos Paz, y será válido por la quinta fecha del Campeonato Mundial 2019 con la interesante puja que mantienen los tres principales candidatos al título.
La competencia comenzará este jueves a las 19.08 con un Súper Especial en el la Costanera de Carlos Paz, a orillas del Lago San Roque.
El recorrido total del evento tendrá 347,50 kilómetros de libre velocidad, que sumados a los 950,06 kilómetros que transitarán las máquinas en enlace, alcanzarán un total de 1.297,56 kms.
Los Valles de Calamuchita, Punilla y Traslasierra serán el escenario para el paso de los autos durante esta prueba, en la que se espera una gran cantidad de público, que supera año tras año el millón de espectadores.
Entre los equipos oficiales, el Citroën Total World Rally Team, que presentará los Citroën C3 WRC, tendrá en sus filas al séxtuple campeón y actual escolta del campeonato, el francés Sebastien Ogier, y al finés Esapekka Lappi como sus pilotos protagonistas.
Hyundai Shell Mobis WRT, por su parte, con el Hyundai i20 Coupe WRC vuelve al país con el actual líder del certamen, el belga Thierry Neuville, el noruego Andreas Mikkelsen y el español Dani Sordo.
En tanto, será importante el aporte que pueda hacer al espectáculo el equipo Toyota Gazzo Racing WRT (Toyota Yaris WRC) que contará con el escocés Kris Meeke, quien obtuvo el primer triunfo de su carrera en la edición 2015 del Rally Argentina, y el estonio Ott Tanak, ganador de la edición 2018 y actual tercero en el torneo.
También con un Toyota oficial estará el siempre espectacular finlandés Jari-Matti Latvala, de floja temporada, pero buscará regularidad en Argentina y tratará de llevarse una victoria que lo posicione con chances en el certamen
El M-Sport Ford WRT (Ford Fiesta WRC) tendrá al finlandés Teemu Sunninen y al británico Elfyn Evans como sus tripulantes destacados.
La atractiva categoría RC2, que cumple también con todo el calendario mundial, tendrá en competencia a Gus Greensmith (Gran Bretaña, Ford Fiesta), Mads Ostberg (Noruega, Citroen), Alberto Heller (Chile, Ford Fiesta), Marco Bulacia (Bolivia, Ford Fiesta), Kajetan Kajetanowicz (Polonia , VW Polo), Takamoto Katsuta (Japón, Ford Fiesta), Pedro Heller (Chile, Ford Fiesta), Paulo Nobre (Brasil, Skoda).
La cita será válida también por la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally, aunque en este caso los binomios nacionales tendrán un recorrido acortado en el cual disputarán solo una vuelta en los tramos del viernes y el sábado para totalizar 154,16 kilómetros en los nueve especiales de libre velocidad.
Los principales corredores argentinos formarán parte de la línea de largada y se destacan Marcos Ligato (Chevrolet Agile), Federico Villagra (Ford Fiesta), Miguel Baldoni (Chevrolet Agile), Nicolás Díaz (Ford Fiesta), Augusto D'Agostini (VW Polo), Leonardo Bonin (Citroën DS3), Gerónimo Padilla (VW Polo), David Nalbandian (Chevrolet Onix).
La competencia Argentina se pondrá en marcha con el Super especial en el Lago San Roque (mañana a las 19.08) y tendrá una extensión de 1,90 kilómetros.
La primera etapa se completará el viernes con la disputa de tres tramos en el Valle de Calamuchita, que tendrán dos pasadas cada uno: Las Bajadas-Villa Del Dique de 16,65 kms (a las 8.08 y 14.51); Amboy-Yacanto de 29,85kms (8.55 y 15.38); Santa Rosa-San Agustín de 23.44 kms (10.08 y 16.51), además tendrá la disputa del Súper Especial del Parque Temático (6,04 kms) a las 12.08.
El sábado la acción se trasladará al Valle de Punilla con dos pasadas por los tramos Tanti-Mataderos de 13,92 kms (7.47 y 13.17); Mataderos-Cuchilla Nevada de 22,67 kms (8.38 y 14.08); Cuchilla Nevada-Characato de 33,65 kms (9.25 y 14.55).
Esa jornada también tendrá entre medio la disputa del Super Especial del Parque Temático, a desarrollarse a las 11.51.
El domingo 28 cerrará la competencia en el Valle de Traslasierra con los tres últimos tramos cronometrados, que serán Copina-El Cóndor de 16,43 kms a las 9.08, seguirá Mina Clavero-Giulio Césare de 20,30 kms a las 10.31 y el Power-Stage El Cóndor de 16,43 kms a las 12.18.
En el actual certamen de WRC, el francés Ogier, quien nunca pudo ganar en tierras cordobesas, es escolta en las posiciones con 80 unidades, dos menos que el líder, el belga Neuville, en tanto que el estonio Tannak los sigue de cerca con 77 unidades.
Más atrás aparecen Evans (43), Meeke (42), Lappi (26), Sebastien Loeb (no participará en Argentna, 22), Sordo (16), Latvala (15).
El historial de la competencia, que se disputó en casi en 34 de sus 38 ediciones en caminos de Córdoba (los otros fueron Tucumán 1980/81/92 y Bariloche 1983), arroja que los últimos ganadores fueron Tannak (2018), Neuville (2017), Paddon (2016); Meeke (2015); Latvala (2014); Sebatien Loeb (2005/06/07/08/09/11/12/13).
En 2010, el triunfo quedó para el finlandés Juho Hanninen, en una edición que no tuvo presencia de los WRC y solamente otorgó puntos al denominado campeonato IRC.
(Télam)