El Gobierno de la Ciudad comienza con las obras del Metrobus del Bajo (Etapa 2) que beneficiarán a 250 mil pasajeros todos los días. El corredor se extenderá a lo largo de 1,9 km en el tramo comprendido entre las avenidas Paseo Colón,  Independencia y Almirante Brown, y Wenceslao Villafañe. Son 19 las líneas involucradas en el proyecto y los vecinos que las eligen tendrán una reducción en el tiempo de viaje de hasta 30%. Además, junto con la primera etapa, revalorizará los barrios de Retiro, San Nicolás, Puerto Madero, Monserrat, San Telmo y La Boca. Se trata del 9no Metrobus del territorio porteño.

Una vez finalizada la obra, el corredor del Bajo en su totalidad tendrá 4,8 km, y se extenderá desde av. Leandro N. Alem y San Martín hasta av. Almirante Brown y Wenceslao Villafañe. Será utilizado por 35 líneas en total: 30 en la Etapa I y 19 en la Etapa II.

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Metrobus Del Bajo Etapa I, se extiende sobre las avenidas Leandro N. Alem y Paseo Colón. Inaugurado en junio de 2017, ordenó dos de las vías principales más emblemáticas de la zona central y sur de Buenos Aires, mejorando la conexión entre el Centro de Trasbordo Retiro, el Área Central de la Ciudad y los barrios que pertenecen al Casco Histórico y La Boca.

Características Metrobus Del Bajo II

• 1,9 km de extensión.


• Desde av. Paseo Colón e Independencia hasta av. Almirante Brown y Wenceslao Villafañe.


• 16 paradores.


• Incorporación de espacios verdes (más vegetación y árboles nuevos)


• Paradores con perspectiva de género.

Impacto

• 250 mil personas beneficiadas por día.


• 30% de reducción en tiempo de viaje.


• 3 nuevos barrios revitalizados: San Telmo, Barracas y La Boca.


• 19 líneas de colectivo involucradas: 4, 8, 25, 29, 33, 53, 61, 62, 64, 74, 86, 93, 129, 130, 143, 152, 159, 168 y 195.

Objetivos

• Mejorar la calidad del viaje de los usuarios de transporte público de colectivos.


• Potenciar la conectividad del Área Central con la zona sur de la Ciudad.


• Conectar Retiro con Plaza de Mayo, San Telmo y La Boca.


• Optimizar las condiciones de operación del servicio de transporte público de pasajeros, al reducir los tiempos de viaje y permitir una mayor regularidad.


• Priorizar el ordenamiento y la circulación en av. Paseo Colón y av. Almirante Brown.


• Promover el cambio modal desde al auto particular hacia el transporte público, mejorando el servicio.


• Jerarquizar el paisaje de la zona mejorando la calidad ambiental de la Ciudad.


• Valorizar el entorno: al despejar las veredas de las paradas de colectivo, y con la colocación de nuevas luminarias, se generan espacios más amplios y seguros para la circulación peatonal.


• Mejorar la experiencia de viaje sumando carteles predictivos para obtener información en tiempo real sobre el arribo del próximo colectivo.


• Incorporar la perspectiva de género en el diseño de la infraestructura.

Conectividad

Metrobus del Bajo actuará como eje de conectividad entre la zona de Retiro y la zona sur de la Ciudad, permitiendo la conexión con otros medios de movilidad y distintos hitos turísticos:

• Subte (líneas A, B, C, D y E),


• FFCC Mitre y San Martín,


• Terminal de Combis Madero,


• Microcentro Peatonal,




• Hospital Argerich.


• Usina del Arte.


• Parque Lezama.


• Club Boca Juniors.


• Buenos Aires - La Plata


• 25 de Mayo