Venta de motos crece en octubre 27% interanual y en primeros diez meses acumula suba de 43%
Según el informe elaborado por la Asociación de Concesionarios de Automotores y la Cámara de Fabricantes de Motovehículos , en octubre se alcanzó las 37.690 unidades patentadas.
En base a las previsiones de las concesionarias, la cantidad de patentamientos cerrará este año mejor de lo previsto en un principio, con un total de alrededor de 390.000 unidades.
Según el relevamiento de datos de Cafam, las comparativas mensuales 2021 frente a 2020 aumentaron en todos los meses hasta ahora; y esperan desde la entidad que 2022 mejore esa tendencia y vuelva a acercarse a años normales del sector.
“La recientemente disposición del Banco Central lleva un poco de tranquilidad al sector, siendo que, en principio y de acuerdo con el contenido de la circular, se podrían pagar los insumos importados a la vista, es decir, una vez embarcada la mercadería. Esto permitiría garantizar el trabajo y continuar con la producción de motos”
“La recientemente disposición del Banco Central lleva un poco de tranquilidad al sector, siendo que, en principio y de acuerdo con el contenido de la circular ,se podrían pagar los insumos importados a la vista, es decir, una vez embarcada la mercadería. Esto permitiría garantizar el trabajo y continuar con la producción de motos”, dijo Lino Stefanuto, presidente de Cafam.
Para el presidente de Acara, Ricardo Salomé, “octubre fue un mes de crecimiento interanual para las motos y se observa que el comportamiento del mercado es creciente pero inestable, con altos y bajos que obedecen a la problemática de la importaciones tanto en unidades como también en la importación de partes".
Pese a estos inconvenientes, aseguró que "la venta de motos sigue afianzándose y creciendo, producto de la necesidad de utilización de la moto como medio de transporte en cada vez más provincias y ciudades, en el caso de las unidades más chicas, pero también en las del segmento medio, porque la moto también se está usando para viajes y traslados de muchos kilómetros."
Para el sector en la adquisición de motovehículos juega un rol central la financiación, por eso se destaca la vigencia del programa de financiación del Banco Nación, Mi Moto, en su novena etapa.
En cuanto a la participación, no se observan cambios de posiciones en los primeros tres puestos con respecto a los últimos meses. Honda sigue liderando el mercado con 6.651 unidades, seguida por Motomel, que con 5.426 se afirma en el segundo lugar por noveno mes consecutivo, y Corven, con 5.136 sigue en la tercera posición, por séptimo mes consecutivo.
(Télam)
Te puede interesar
Granja Tres Arroyos: la conciliación frena 1.200 despidos, pero deja abierta la pelea por plantas, deuda y empleo
La Provincia ordenó reincorporar trabajadores y abrió una tregua de 15 días hábiles, pero la empresa arrastra cierres, salarios pendientes y una compleja situación financiera. El jueves habrá otra audiencia, mientras la debilidad industrial y la reapertura de mercados avícolas cruzan el futuro del conflicto.
Industria automotriz bajo presión: caen producción y ventas y las terminales ajustan turnos
Agosto mostró una recuperación frente a julio, pero el balance anual sigue en rojo: la fabricación retrocede 17,1%, los patentamientos acumulan una baja de 13,3% y algunas plantas readecuan sus planes. El frente externo aparece como la principal excepción.
Alquilar, sostener y comprar: las señales del problema habitacional en la Provincia
El endeudamiento y las mudanzas forzosas conviven con una baja interanual de escrituras e hipotecas. Municipios, Senado bonaerense y banca pública avanzan con medidas sobre costos de ingreso, resguardo patrimonial y financiamiento.
Crisis del empleo en la Provincia: 84.300 puestos menos y un Conurbano atrapado en la informalidad
El Monitor Social de la CTA expuso la profundidad del deterioro laboral desde noviembre de 2023. El desempleo llega al 9,7% en los partidos del GBA, cuatro de cada diez asalariados trabajan sin aportes y más de un millón de ocupados buscan otra fuente de ingresos.
Industria bonaerense: cierres, impuestos y la pelea política por las causas de la crisis
El sector fabril volvió a exponer problemas de consumo, importaciones y capital de trabajo. Kicillof apunta al rumbo de Milei, las cámaras piden alivio tributario y la oposición reclama respuestas de ambos niveles del Estado.
Menos consumo, precios bajo presión y más exportaciones: la crisis del sector lácteo
El balance de Mastellone Hermanos, fabricante de La Serenísima y uno de los principales jugadores de la industria argentina, expuso el deterioro: perdió $4.791 millones y sus ventas domésticas cayeron 10,3%.
La industria bonaerense frente al modelo de Milei: el motor productivo que la Provincia sale a defender
Los datos oficiales muestran cuánto aporta el sector fabril al trabajo formal, las exportaciones y los salarios. La pérdida de puestos desde 2023 sumó advertencias empresarias y abrió una discusión política sobre el rumbo económico nacional.
Industria en rojo: 97 mil empleos menos y 4.020 fábricas cerradas
La apertura de la economía y la caída de la actividad golpean al entramado manufacturero. La UIA cuestionó con dureza el rumbo oficial y advirtió por el deterioro de la producción y el empleo.