Cayo la importacion de autopartes y crecieron las exportaciones en primeros nueve meses del año
Así lo informó la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes .
Las importaciones de autopartes disminuyeron 28% en los nueve primeros meses del corriente año, respecto de igual período de 2018, mientras que las exportaciones crecieron 7,8% en igual lapso, informó hoy la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
A pesar de la disminución de las importaciones y el crecimiento de las exportaciones de autopartes, el comercio sectorial marcó un déficit de US$ 3.638 millones entre enero y septiembre, cifra que representó una caída de 33% interanual. En un comunicado de prensa, la entidad empresaria precisó que las exportaciones de autopartes alcanzaron los US$ 1.190 millones entre enero y septiembre pasado, con un incremento de 7,8% con relación a igual período de 2018, explicado por las exportaciones fuera del Mercosur y una ligera recuperación de las ventas a Brasil.
En tanto que las importaciones de autopartes disminuyeron 28% interanual en los primeros nueve meses del año, por un monto de US$ 4.828 millone, en correlación con la producción de vehículos que ha caído 34,9%. A pesar de la disminución de las importaciones y el crecimiento de las exportaciones de autopartes, el comercio sectorial marcó un déficit de US$ 3.638 millones entre enero y septiembre, una cifra que representó una caída de 33% en relación a igual período de 2018.
En el comercio con uno de los bloques más importantes, la Unión Europea, las exportaciones crecieron en los primeros nueve meses 24,9%, pasando de US$ 180,2 millones en 2018 a US$ 225 millones en 2019. Esto se explicó por las ventas externas de cajas de cambio y sus partes a Polonia y a Eslovaquia y catalizadores al Reino Unido.
A su vez, las importaciones desde la UE cayeron 31,3%, al pasar de US$ 1.609 millones en los primeros nueve meses 2018 a US$ 1.105,9 millones en igual período de 2019. De esta forma, el déficit del comercio de autopartes con la Unión Europea cayó de US$ 1.428,8 millones en los primeros nueve meses de 2018 a US$ 880,8 millones en igual período de 2019. Por su parte, las exportaciones a Brasil crecieron de US$ 738,1 millones en los primeros nueve meses 2018 a US$ 759,5 millones en similar período de 2019, con un incremento de 2,9%.
A su vez, las importaciones pasaron de US$ 2.023 millones en los primeros nueve meses de 2018 a 1.365,6 millones para igual período de 2019, con una caída de 32%. De esta manera el déficit bilateral con Brasil en autopartes pasó de US$ 1.298,4 millones a US$ 606,1 millones en los primeros nueve meses de 2019, con una merma de US$ 688,7 millones, equivalente a una disminución de 53,2%. AFAC señaló que el menor desequilibrio comercial de las autopartes “se explica principalmente por la disminución de las importaciones, debido a una caída en el nivel de actividad”. (Télam)
A pesar de la disminución de las importaciones y el crecimiento de las exportaciones de autopartes, el comercio sectorial marcó un déficit de US$ 3.638 millones entre enero y septiembre, cifra que representó una caída de 33% interanual. En un comunicado de prensa, la entidad empresaria precisó que las exportaciones de autopartes alcanzaron los US$ 1.190 millones entre enero y septiembre pasado, con un incremento de 7,8% con relación a igual período de 2018, explicado por las exportaciones fuera del Mercosur y una ligera recuperación de las ventas a Brasil.
En tanto que las importaciones de autopartes disminuyeron 28% interanual en los primeros nueve meses del año, por un monto de US$ 4.828 millone, en correlación con la producción de vehículos que ha caído 34,9%. A pesar de la disminución de las importaciones y el crecimiento de las exportaciones de autopartes, el comercio sectorial marcó un déficit de US$ 3.638 millones entre enero y septiembre, una cifra que representó una caída de 33% en relación a igual período de 2018.
En el comercio con uno de los bloques más importantes, la Unión Europea, las exportaciones crecieron en los primeros nueve meses 24,9%, pasando de US$ 180,2 millones en 2018 a US$ 225 millones en 2019. Esto se explicó por las ventas externas de cajas de cambio y sus partes a Polonia y a Eslovaquia y catalizadores al Reino Unido.
A su vez, las importaciones desde la UE cayeron 31,3%, al pasar de US$ 1.609 millones en los primeros nueve meses 2018 a US$ 1.105,9 millones en igual período de 2019. De esta forma, el déficit del comercio de autopartes con la Unión Europea cayó de US$ 1.428,8 millones en los primeros nueve meses de 2018 a US$ 880,8 millones en igual período de 2019. Por su parte, las exportaciones a Brasil crecieron de US$ 738,1 millones en los primeros nueve meses 2018 a US$ 759,5 millones en similar período de 2019, con un incremento de 2,9%.
A su vez, las importaciones pasaron de US$ 2.023 millones en los primeros nueve meses de 2018 a 1.365,6 millones para igual período de 2019, con una caída de 32%. De esta manera el déficit bilateral con Brasil en autopartes pasó de US$ 1.298,4 millones a US$ 606,1 millones en los primeros nueve meses de 2019, con una merma de US$ 688,7 millones, equivalente a una disminución de 53,2%. AFAC señaló que el menor desequilibrio comercial de las autopartes “se explica principalmente por la disminución de las importaciones, debido a una caída en el nivel de actividad”. (Télam)
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