Massa acordo con petroleras el ingreso de los combustibles al programa Precios justos

El ministro de Economía, Sergio Massa, acordó hoy con empresas petroleras el ingreso de los combustibles al programa "Precios Justos", con un sendero de costos a la baja desarrollado en los próximos cuatro meses
El acuerdo contempla que los combustibles no podrán aumentar más de un cuatro por ciento en el cuatrimestre y que irán por un sendero descendente hasta el 3,50 por ciento. Según indicaron voceros oficiales, "las petroleras se suman a ´Precios Justos´ para ayudar en la rebaja inflacionaria´". En sentido, se indicó que las petroleras, tras el acuerdo, "no podrán aumentar mas del 4 y presentan un acuerdo que tiene un cuarto mes con tope en 3,5". Según había anticipado NA, se llevó a cabo una reunión entre Massa y representantes de las principales operadoras de combustible del país. Estaba prevista la participación de la secretaría de Energía, Flavia Royón, y el secretario de Comercio, Matías Tombolini. La intención era lograr un acuerdo de precios de cara al recesoestival por la expectativa que hay frente al movimiento turísticointerno del próximo verano, después de un 2022 que mostróresultados récord. A principio de mes, las empresas YPF y Shell aumentaron elprecio del combustible un 6% promedio en naftas y gasoil
El incremento tuvo una menor incidencia en nafta, que promedió más del 5%, mientras que el gasoil, aumentó más de un 7%. Esta disparidad se debe a que el costo de importación y elprecio en surtidor local, así como el volumen importado paracompletar la oferta local, son mayores para el gasoil que para lasnaftas. El ajuste en la Ciudad de Buenos Aires fue de 5,9% en naftas y7,9% en gasoil, levemente más alto que el ajuste promedio, a finde reducir las brechas de precios entre la Capital y el Interiordel país, sobre todo con las provincias del NOA, que subieron 1%menos que en el territorio porteño. En los últimos 12 meses, el ajuste de precio acumulado de lasnaftas fue de aproximadamente 52% y el del gasoil del 74% (62% enpromedio). El aumento fue impulsado por el inicio de la suba escalonada delos impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al Dióxido deCarbono (IDC), luego de que su actualización había sido postergadaen siete ocasiones por el actual Gobierno. Eco/AMR NA