Entrevista GLP: Nazarena Mesías propone reducir las multas de tránsito al 50%
En diálogo con GRUPOLAPROVINCIA.
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–Diputada, recientemente presentó un proyecto para reducir al 50% los montos de las infracciones de tránsito en la provincia de Buenos Aires. ¿Cómo surgió esta iniciativa?
Básicamente lo que estamos viendo es que el monto de la unidad fija, que equivale a un litro de nafta, está elevado. Por eso es que estamos pidiendo que se reduzca al 50% la unidad fija. Por ejemplo, para darte un caso concreto, pasarte un semáforo en rojo hoy por hoy está 300 unidades fijas, que multiplicadas por el precio del litro de nafta te da casi $ 52.000. Vemos que todo tiende a ser un sistema punitorio. La cantidad de infracciones no está bajando y lo que queremos es generar la conciencia social desde otro lugar.
–Claro, pese a los altos costos de las infracciones el número de siniestros viales continúa en aumento, o sea que en algún punto hay una falla en el sistema que hay que resolver.
Exactamente. Lo que está fallando es el sistema, porque hoy por hoy tenemos un sistema recaudatorio, y ese sistema recaudatorio, en este momento, en la crisis económica que están atravesando la sociedad y el país, está dejando a los ciudadanos en una situación de indefensión. No nos olvidemos de que muchos de ellos trabajan haciendo delivery o en remises, y no pudiendo afrontar el pago de las multas, los estamos dejando en una situación de indefensión.
Por eso, lo que estamos solicitando es bajar el monto de las infracciones y buscar otro sistema que genere una conciencia vial.
–¿Considera, en este sentido, que faltan más campañas de educación vial, en los medios, por ejemplo?
Sí, y también vale decir que las campañas que están son obsoletas. Tenemos que empezar a mirar este sistema con otro foco, desde otro lugar. Los números no arrojan que el sistema recaudatorio y el compensatorio hayan sido la mejor solución.
–Esto va de la mano con la media sanción, la semana pasada, en el Senado, de la Ley de Alcohol Cero. También es fundamental pensar en el avance de esta iniciativa, teniendo en cuenta los altos índices de infracción. ¿Qué piensa al respecto de esta media sanción?
Estamos muy contentos con el avance que se ha producido. Esperemos que todo tienda a mejorar el sistema. Para eso nos han votado los ciudadanos y para eso los estamos representando. Todo lo que tienda a mejorar el sistema es bienvenido.
–Diputada, recientemente presentó un proyecto para reducir al 50% los montos de las infracciones de tránsito en la provincia de Buenos Aires. ¿Cómo surgió esta iniciativa?
Básicamente lo que estamos viendo es que el monto de la unidad fija, que equivale a un litro de nafta, está elevado. Por eso es que estamos pidiendo que se reduzca al 50% la unidad fija. Por ejemplo, para darte un caso concreto, pasarte un semáforo en rojo hoy por hoy está 300 unidades fijas, que multiplicadas por el precio del litro de nafta te da casi $ 52.000. Vemos que todo tiende a ser un sistema punitorio. La cantidad de infracciones no está bajando y lo que queremos es generar la conciencia social desde otro lugar.
–Claro, pese a los altos costos de las infracciones el número de siniestros viales continúa en aumento, o sea que en algún punto hay una falla en el sistema que hay que resolver.
Exactamente. Lo que está fallando es el sistema, porque hoy por hoy tenemos un sistema recaudatorio, y ese sistema recaudatorio, en este momento, en la crisis económica que están atravesando la sociedad y el país, está dejando a los ciudadanos en una situación de indefensión. No nos olvidemos de que muchos de ellos trabajan haciendo delivery o en remises, y no pudiendo afrontar el pago de las multas, los estamos dejando en una situación de indefensión.
Por eso, lo que estamos solicitando es bajar el monto de las infracciones y buscar otro sistema que genere una conciencia vial.
–¿Considera, en este sentido, que faltan más campañas de educación vial, en los medios, por ejemplo?
Sí, y también vale decir que las campañas que están son obsoletas. Tenemos que empezar a mirar este sistema con otro foco, desde otro lugar. Los números no arrojan que el sistema recaudatorio y el compensatorio hayan sido la mejor solución.
–Esto va de la mano con la media sanción, la semana pasada, en el Senado, de la Ley de Alcohol Cero. También es fundamental pensar en el avance de esta iniciativa, teniendo en cuenta los altos índices de infracción. ¿Qué piensa al respecto de esta media sanción?
Estamos muy contentos con el avance que se ha producido. Esperemos que todo tienda a mejorar el sistema. Para eso nos han votado los ciudadanos y para eso los estamos representando. Todo lo que tienda a mejorar el sistema es bienvenido.
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