Reforma laboral: fuerte paro mientras sesiona el Senado

Se viene un miércoles bravo: Trabajadores del transporte frenan trenes, subtes y vuelos mientras el Senado debate la reforma laboral. Mirá quiénes paran.
Política10 de febrero de 2026Juan Manuel VillarrealJuan Manuel Villarreal
CATT
Paro del transporte desde las 13 por la reforma laboral

La discusión por la reforma laboral sumará este miércoles un nuevo capítulo de alta tensión política y sindical. En paralelo al tratamiento legislativo, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) anunció un cese de actividades desde las 13 horas para facilitar la participación en la movilización convocada frente al Congreso.

Milei ReidelEscándalo nuclear: renunció Reidel, amigo de Milei

La medida alcanzará a los sectores aéreo, marítimo, portuario y subterráneo, y se enmarca dentro del plan de lucha resuelto por la CGT. Cada organización definirá la modalidad concreta, pero todas iniciarán la interrupción de tareas al mismo tiempo.

Cómo será el paro del transporte

El titular de la CATT, Juan Carlos Schmidt, confirmó la decisión en conferencia de prensa y sostuvo que el objetivo es que “la mayor cantidad de trabajadores puedan asistir a la movilización”.

“Vamos a declarar un cese de actividades desde las 13. Estamos convencidos de que esta reforma es absolutamente regresiva, ataca convenios internacionales y favorece decididamente al sector empresarial”, remarcó.

Los gremios anticiparon que la duración será dispar según cada actividad, con la intención de no entorpecer el regreso de quienes participen de la protesta en la Plaza de los Dos Congresos.

Qué servicios podrían verse afectados

Entre los sindicatos que integran la convocatoria aparecen Aeronavegantes, APLA, Viales, SOMU, Obreros Navales y Metrodelegados, entre otros. Por fuera de este conglomerado se ubica la UTA, responsable de los colectivos, aunque mantiene advertencias por conflictos salariales en distintas provincias.

CATT 2

Trenes, subtes, operaciones portuarias y vuelos podrían sufrir cancelaciones o demoras desde el inicio de la franja horaria anunciada.

Las críticas a la reforma laboral

Durante el anuncio, Schmidt cuestionó con dureza el contenido del proyecto impulsado por el oficialismo. Según planteó, la iniciativa apunta a flexibilizar jornadas, debilitar la estabilidad laboral y afectar el sistema de protección social.

“Cada vez que hay estancamiento económico se agita la reforma laboral para terminar con el desempleo. Esto no ha pasado nunca. Acá hay gente que cada vez trabaja más para ganar menos”, afirmó.

El dirigente también dejó un mensaje dirigido al Congreso: “No tenemos plena confianza en lo que resuelva. Es permeable a los intereses económicos y de los gobernadores”.

La presión sobre los senadores

El clima sindical anticipa que la iniciativa podría avanzar en el recinto. En ese marco, Juan Pablo Brey, de Aeronavegantes, apuntó directamente a los legisladores: “En algún momento van a tener que responder por qué votan como votan”.

En la conferencia también participaron referentes de Guincheros, SOMU, Metrodelegados y pilotos, quienes ratificaron la adhesión a la movilización definida por la central obrera.

Una protesta coordinada con la CGT

Para evitar fricciones internas, la dirigencia del transporte subrayó que la decisión se ajusta a lo resuelto por el Consejo Directivo cegetista, que habilitó a cada gremio a instrumentar acciones propias para fortalecer la presencia en la calle durante el debate parlamentario.

SpagnuoloProcesaron a Spagnuolo por corrupción en la Causa ANDIS

Así, mientras el Senado discuta la reforma, el movimiento sindical buscará hacer sentir su rechazo puertas afuera del Palacio Legislativo.

¿Cuál considera que es el principal problema del país en este momento?

Los aumentos de precios y tarifas

La corrupción

La desocupación

La inseguridad

Te puede interesar
Hospital Garrahan

La Provincia saldó la deuda con el Garrahan y cuestionó el cálculo que usó Nación para atacar al IOMA

Mariana Portilla
Política03 de junio de 2026
Tras una auditoría interna, la administración bonaerense aseguró que el 85% de los montos exigidos presentaba inconsistencias administrativas o carecía de respaldo suficiente. Además de cancelar el último saldo pendiente, propuso establecer nuevos mecanismos de control, facturación y validación de prestaciones con el principal hospital pediátrico del país.
 
 
 
Lo más visto
Lo más importante del día, en un resumen exclusivo y limitado