La produccion nacional de vehiculos bajo 1,5% interanual en julio y crecio 36% frente a junio pasado
La producción local de vehículos registro en julio una caída de apenas 1,5% respecto a igual mes del 2019, pero resultó un 36,1% superior que la de junio pasado como reflejo de la recuperación del nivel de actividad de las terminales en la nueva
La producción local de vehículos registro en julio una caída de apenas 1,5% respecto a igual mes del 2019, pero resultó un 36,1% superior que la de junio pasado como reflejo de la recuperación del nivel de actividad de las terminales en la nueva etapa de la pandemia de coronavirus.
Así se desprende del reporte de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) en el que se destaca que con un promedio de 21 días hábiles, las terminales produjeron 21.316 unidades durante julio, un 36,1% más que el registro de junio y un 1,5% por debajo de igual mes del año pasado.
Por el impacto que generó el aislamiento social que llevó a cesar las actividades industriales y comerciales por más de 40 días, la producción acumulada en los primeros siete meses del año se ubicó en 107.755 vehículos lo que representó una baja de 41,1% en su comparación con el mismo período enero - julio 2019.
En materia de comercio exterior, las terminales exportaron en julio 9.612 unidades, un 39,8 % por sobre el volumen del mes anterior, pero un 51,7 % por debajo de las 19.913 unidades que se enviaron en el mismo mes de 2019.
El acumulado del año dejó para el sector exportaciones por 62.834 vehículos, un 50,8% menos respecto de las 127.599 unidades que se enviaron a diversos mercados entre enero y julio del 2019.
Finalmente, en ventas mayoristas, en julio se comercializaron a la red 22.475 vehículos, un 5,5 % menos en su comparación con junio anterior y un 42,7% por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado cuando se entregaron 39.255 unidades a los concesionarios.
Con un total de 145.633 unidades comercializadas entre enero y julio, el sector registró una caída interanual de 35,7% en lo que respecta a las ventas totales.
Tras darse a conocer las cifras, el presidente de Adefa, Daniel Herrero, destacó que mientras el sector comienza a recuperar lentamente su dinámica prepandemia es necesario "retomar el trabajo con la cadena de valor, los sindicatos y el Gobierno para atender los desafíos que presentará la situación pospandemia a nivel internacional y local, y también la transformación tecnológica que se está dando a nivel mundial en el sector".
El directivo destacó el diálogo con todos los actores de la cadena de valor y el Gobierno, el trabajo realizado el año pasado con la visión estratégica del sector al 2030 y remarcó "la necesidad de continuar en este camino con el objetivo de implementar medidas que permita al sector en su conjunto avanzar hacia un desarrollo sostenible".
La industria automotriz viene manteniendo con el Ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas y su equipo, una serie de reuniones para trabajar en la generación de condiciones para el desarrollo de toda la cadena de valor.
También se están realizando encuentros con Cancillería y los embajadores de países de Centroamérica para avanzar en la mejora del acceso a dichos mercados, considerando el perfil productivo exportador del sector. (Télam)
Así se desprende del reporte de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) en el que se destaca que con un promedio de 21 días hábiles, las terminales produjeron 21.316 unidades durante julio, un 36,1% más que el registro de junio y un 1,5% por debajo de igual mes del año pasado.
Por el impacto que generó el aislamiento social que llevó a cesar las actividades industriales y comerciales por más de 40 días, la producción acumulada en los primeros siete meses del año se ubicó en 107.755 vehículos lo que representó una baja de 41,1% en su comparación con el mismo período enero - julio 2019.
En materia de comercio exterior, las terminales exportaron en julio 9.612 unidades, un 39,8 % por sobre el volumen del mes anterior, pero un 51,7 % por debajo de las 19.913 unidades que se enviaron en el mismo mes de 2019.
El acumulado del año dejó para el sector exportaciones por 62.834 vehículos, un 50,8% menos respecto de las 127.599 unidades que se enviaron a diversos mercados entre enero y julio del 2019.
Finalmente, en ventas mayoristas, en julio se comercializaron a la red 22.475 vehículos, un 5,5 % menos en su comparación con junio anterior y un 42,7% por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado cuando se entregaron 39.255 unidades a los concesionarios.
Con un total de 145.633 unidades comercializadas entre enero y julio, el sector registró una caída interanual de 35,7% en lo que respecta a las ventas totales.
Tras darse a conocer las cifras, el presidente de Adefa, Daniel Herrero, destacó que mientras el sector comienza a recuperar lentamente su dinámica prepandemia es necesario "retomar el trabajo con la cadena de valor, los sindicatos y el Gobierno para atender los desafíos que presentará la situación pospandemia a nivel internacional y local, y también la transformación tecnológica que se está dando a nivel mundial en el sector".
El directivo destacó el diálogo con todos los actores de la cadena de valor y el Gobierno, el trabajo realizado el año pasado con la visión estratégica del sector al 2030 y remarcó "la necesidad de continuar en este camino con el objetivo de implementar medidas que permita al sector en su conjunto avanzar hacia un desarrollo sostenible".
La industria automotriz viene manteniendo con el Ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas y su equipo, una serie de reuniones para trabajar en la generación de condiciones para el desarrollo de toda la cadena de valor.
También se están realizando encuentros con Cancillería y los embajadores de países de Centroamérica para avanzar en la mejora del acceso a dichos mercados, considerando el perfil productivo exportador del sector. (Télam)
Te puede interesar
Fuerte caída de la recaudación: la Nación pierde más que las provincias en el arranque de 2026
Los ingresos fiscales se desploman en términos reales y dejan un rojo millonario en las cuentas públicas, con impacto directo en el reparto de fondos y señales claras de enfriamiento económico.
Combustibles: acuerdo entre petroleras para contener precios tras aumentos de hasta 25%
El mercado energético entra en pausa tras semanas de subas constantes: buscan frenar el impacto en el bolsillo mientras caen las ventas y crece la incertidumbre por lo que puede pasar después de este alivio temporal.
La pobreza alcanzó el 28,2% en el segundo semestre de 2025
El INDEC informó que la pobreza bajó al 28,2%, pero crecen las dudas: salarios en caída, consumo frenado y más despidos. Enterate todos los datos.
Stellantis recorta en El Palomar y deja al descubierto el límite del modelo exportador
La automotriz ajusta su esquema productivo ante el derrumbe de envíos al exterior, con menos actividad, retiros voluntarios en marcha y un impacto directo sobre el empleo en el conurbano bonaerense, en medio de una caída sostenida de la industria.
Universidades en crisis: el presupuesto cayó 45% y crece el paro docente
Fuerte ajuste universitario: docentes cobran menos que la canasta básica y el conflicto escala. Mirá los datos del recorte.
Luz más cara: el Gobierno aprobó nuevas subas
Los incrementos se aplicarán sobre las tarifas de marzo y contemplan diferencias entre usuarios con y sin subsidios, además de esquemas especiales.
El gobierno mantiene el bono congelado para jubilados desde el 2023
El Gobierno Nacional confirmó el bono de $70 mil para jubilados sin aumentos. Con inflación alta, el ingreso pierde fuerte contra la canasta básica.
El consumo y la industria empujaron la caída económica y preocupa al Gobierno
La economía volvió a caer en febrero: industria y consumo en crisis. El dato golpea al Gobierno Nacional y enciende alarmas por el crecimiento.