La Argentina creo el primer organismo de seguridad del transporte en Latinoamerica
Los detalles en la nota
La Argentina creó el primer organismo de seguridad del transporte en Latinoamérica al transformar la actual Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) en una Junta de Seguridad en el Transporte, y establecerlo como un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Transporte.
La iniciativa parlamentaria fue convertida en ley por el Senado y a partir de ahora el nuevo organismo tendrá como función principal investigar los accidentes aéreos, de automotores de pasajeros o carga, ferroviarios, fluviales y marítimos, y emitir recomendaciones con el objetivo de promover la cultura de la seguridad en nuestro país y prevenir futuros accidentes e incidentes.
"Es un proyecto que venimos empujando desde el gobierno nacional para robustecer el sistema de transporte de la Argentina; es una alegría saber que hay unanimidad de las distintas fuerzas políticas y de todo el territorio nacional en el compromiso por la seguridad en el transporte. Este es un gran paso para el país que nos posiciona a nivel regional", señaló Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
Uno de los mayores beneficios será separar al regulador de la investigación como ocurre en otros países que cuentan con organismos multimodales, como Estados Unidos (NTSB) y Japón (JTSB), algo que no solamente garantizará la independencia sino también la transparencia de las investigaciones.
¨La seguridad es la base de cualquier política de transporte y la investigación es un mecanismo necesario para el aprendizaje continuo. Argentina va a ser el primer país de la región en sumar a todos los modos de transporte. Sin duda esta decisión por unanimidad habla de la importancia de la creación de este nuevo organismo¨, destacó al respecto la presidente de la ahora ex JIAAC, Pamela Suárez.
La nueva junta adoptará el mismo modelo sistémico de investigación empleado por la JIAAC desde 2013, que toma en cuenta todos los actores del sistema para llevar a cabo sus investigaciones.
"La larga experiencia en el ámbito aeronáutico de la JIAAC será clave para el desarrollo de la nueva junta, teniendo en cuenta que la aviación es el modo de transporte más seguro a nivel mundial", agregó Suárez.
El nuevo organismo podrá también solicitar asistencia a cualquier otro organismo competente y según dice el proyecto, "debe reportar sus actividades, hallazgos y recomendaciones para cada año fiscal al presidente de la Nación y al Congreso de la Nación, durante el mes de marzo de cada año calendario".
Si bien la Junta de Seguridad en el Transporte tendrá su sede principal en la ciudad de Buenos Aires, contará con representación en cinco regiones del país: Noroeste (Catamarca, Jujuy, La Rioja, Salta, Santiago del Estero y Tucumán); Noreste (Chaco, Corrientes, Formosa y Misiones); Cuyo (Mendoza, San Juan y San Luis); centro (Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos, Santa Fe y la Ciudad de Buenos Aires); y Patagonia (Chubut, La Pampa, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz y Tierra del Fuego). (Télam)
La iniciativa parlamentaria fue convertida en ley por el Senado y a partir de ahora el nuevo organismo tendrá como función principal investigar los accidentes aéreos, de automotores de pasajeros o carga, ferroviarios, fluviales y marítimos, y emitir recomendaciones con el objetivo de promover la cultura de la seguridad en nuestro país y prevenir futuros accidentes e incidentes.
"Es un proyecto que venimos empujando desde el gobierno nacional para robustecer el sistema de transporte de la Argentina; es una alegría saber que hay unanimidad de las distintas fuerzas políticas y de todo el territorio nacional en el compromiso por la seguridad en el transporte. Este es un gran paso para el país que nos posiciona a nivel regional", señaló Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
Uno de los mayores beneficios será separar al regulador de la investigación como ocurre en otros países que cuentan con organismos multimodales, como Estados Unidos (NTSB) y Japón (JTSB), algo que no solamente garantizará la independencia sino también la transparencia de las investigaciones.
¨La seguridad es la base de cualquier política de transporte y la investigación es un mecanismo necesario para el aprendizaje continuo. Argentina va a ser el primer país de la región en sumar a todos los modos de transporte. Sin duda esta decisión por unanimidad habla de la importancia de la creación de este nuevo organismo¨, destacó al respecto la presidente de la ahora ex JIAAC, Pamela Suárez.
La nueva junta adoptará el mismo modelo sistémico de investigación empleado por la JIAAC desde 2013, que toma en cuenta todos los actores del sistema para llevar a cabo sus investigaciones.
"La larga experiencia en el ámbito aeronáutico de la JIAAC será clave para el desarrollo de la nueva junta, teniendo en cuenta que la aviación es el modo de transporte más seguro a nivel mundial", agregó Suárez.
El nuevo organismo podrá también solicitar asistencia a cualquier otro organismo competente y según dice el proyecto, "debe reportar sus actividades, hallazgos y recomendaciones para cada año fiscal al presidente de la Nación y al Congreso de la Nación, durante el mes de marzo de cada año calendario".
Si bien la Junta de Seguridad en el Transporte tendrá su sede principal en la ciudad de Buenos Aires, contará con representación en cinco regiones del país: Noroeste (Catamarca, Jujuy, La Rioja, Salta, Santiago del Estero y Tucumán); Noreste (Chaco, Corrientes, Formosa y Misiones); Cuyo (Mendoza, San Juan y San Luis); centro (Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos, Santa Fe y la Ciudad de Buenos Aires); y Patagonia (Chubut, La Pampa, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz y Tierra del Fuego). (Télam)
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