¿Cómo será la venta de pasajes low cost para los micros?
Llegar hasta Mar del Plata podría salir $25, mientras que Córdoba, unos $43. Conocé la nueva modalidad.
Con el fin de fomentar el turismo, y el consumo que ello conlleva, el Gobierno nacional ya oficializó la nueva modalidad low cost para los pasajes en micros de larga distancia. Con esta eliminación del tope mínimo, ahora las empresas podrán competir entre sí, pero tendrán nuevas reglas.
$25 a Mar del Plata. $43 a Córdoba. $96 a Bariloche; éso podrían llegar a salir los pasajes con la eliminación de las bandas tarifarias mínimas, en los boletos que son vendidos con 10 días de anticipación. Además, habrá tickets multimodales, y las empresas podrán brindar el servicio de traslado hasta la terminal.
Cabe destacar que las empresas aún buscan conocer la letra chica del proyecto, ya que podría tratarse de más beneficios para las empresas más chicas pero un tanto perjudicial para las más grandes porque según filtraciones, podrá compartirse boleterías, predio y parque automotor, lo que se denomina "consorcios de Cooperación".
"La conectividad y el transporte en un país tan grande como el nuestro, son fundamentales para el turismo. En ese contexto, los colectivos de larga distancia juegan un rol muy importante. Esta nueva posibilidad, junto al plan de infraestructura que estamos haciendo -duplicando las autopistas de la Argentina-, van a ayudar a que cada vez más gente viaje y que por lo tanto crezcan las oportunidades y el empleo en todo el país", definió el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
Para más información, visite INICIO.
$25 a Mar del Plata. $43 a Córdoba. $96 a Bariloche; éso podrían llegar a salir los pasajes con la eliminación de las bandas tarifarias mínimas, en los boletos que son vendidos con 10 días de anticipación. Además, habrá tickets multimodales, y las empresas podrán brindar el servicio de traslado hasta la terminal.
Según el Gobierno, esta nueva modalidad implica "más ofertas con mejores precios" por lo que "verán aumentadas las promociones en momentos de temporada y en viajes con baja ocupación".
Cabe destacar que las empresas aún buscan conocer la letra chica del proyecto, ya que podría tratarse de más beneficios para las empresas más chicas pero un tanto perjudicial para las más grandes porque según filtraciones, podrá compartirse boleterías, predio y parque automotor, lo que se denomina "consorcios de Cooperación".
"La conectividad y el transporte en un país tan grande como el nuestro, son fundamentales para el turismo. En ese contexto, los colectivos de larga distancia juegan un rol muy importante. Esta nueva posibilidad, junto al plan de infraestructura que estamos haciendo -duplicando las autopistas de la Argentina-, van a ayudar a que cada vez más gente viaje y que por lo tanto crezcan las oportunidades y el empleo en todo el país", definió el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
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