Astillero Río Santiago: Ferrari no descartó despidos
El ministro de Justicia de la Provincia también afirmó que podría ser tercerizado.
Gustavo Ferrari, ministro de Justicia de la Provincia, se refirió a la situación del Astillero Río Santiago y los contratos que cobran los trabajadores. En este sentido, atacó al sindicato de ATE asegurando que “generan contratos con cláusulas de incumplimiento para incumplirlos y erogaciones sin respaldo legal, omisión de retener impuesto a las ganancias, como también irregularidades en la administración del comedor”.
En tanto, el funcionario no descartó despidos justificando que “había turnos nocturnos y guardias y no había trabajo. Se está trabajando en empezar a distinguir entre los que trabajan y los que no trabajan, hace treinta años que Astilleros tiene cada vez más trabajadores y menos trabajo, entre los que cometieron delitos y los que no cometieron delitos que caiga todo el peso de la ley”.
Por otro lado, dejó en claro que podría ser tercerizado: “Primero hay que hacer un trabajo para adentro del astillero que nos permita discriminar entre los que trabajan y los que no trabajan, la lógica es que esto vuelva en la posibilidad de un servicio a terceros. En tanto y en cuanto sea deficitario no tiene lógica. Por eso vamos a tomar decisiones respecto del futuro del astillero”, completó.
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En tanto, el funcionario no descartó despidos justificando que “había turnos nocturnos y guardias y no había trabajo. Se está trabajando en empezar a distinguir entre los que trabajan y los que no trabajan, hace treinta años que Astilleros tiene cada vez más trabajadores y menos trabajo, entre los que cometieron delitos y los que no cometieron delitos que caiga todo el peso de la ley”.
"Se está trabajando en empezar a distinguir entre los que trabajan y los que no trabajan", Gustavo Ferrari.
Por otro lado, dejó en claro que podría ser tercerizado: “Primero hay que hacer un trabajo para adentro del astillero que nos permita discriminar entre los que trabajan y los que no trabajan, la lógica es que esto vuelva en la posibilidad de un servicio a terceros. En tanto y en cuanto sea deficitario no tiene lógica. Por eso vamos a tomar decisiones respecto del futuro del astillero”, completó.
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