Tras la Audiencia pública, se define el aumento del peaje
Ahora comenzará un cuarto intermedio, donde la subsecretaría de Servicios Públicos, definirá en las semanas venideras el monto final del incremento.
El aumento del orden del 30%, autorizado por el ministerio de Infraestructura bonaerense en febrero pasado, había sido suspendido por la justicia en virtud de una medida cautelar que advertía sobre la falta de realización de una audiencia pública previa a la medida.
Los concesionarios de Aubasa, anunciaron la construcción del tercer carril entre Hudson y La Plata, que será ejecutado con fondos de la concesionaria, y los reacondicionamientos de las bajadas en Bernal, Berazategui y Quilmes.
En ese sentido señalaron que en estos últimos dos meses, con el aumento suspendido, Aubasa se perdió de recaudar 64 millones de pesos, al ser el peaje su principal fuente de ingresos.
Por su parte el Defensor del Pueblo bonaerense, Guido Lorenzino, cuestionó los aumentos y reiteró que “debe ser el Estado quien se haga cargo de las inversiones de la Autopista y no los usuarios” y recordó que el año pasado se realizó un aumento del 50%.
“Si hay un Gobierno nacional que dice que hay que bajar los costos y la carga tributaria para que vengan las inversiones, cómo puede ser que ese mismo Gobierno avale el aumento de tarifas”, disparó Lorenzino.
Luego agregó: “Queremos modificar la ley de audiencias públicas para que sean vinculantes. Para que aquello que se discuta ahí después se refleje en la decisión del gobierno”.