Con Vidal y Macri comenzaron las obras para soterrar el Sarmiento
En Haedo la gobernadora y el presidente visitaron la puesta en marcha de la tuneladora que da inicio a las prometidas obras para soterrar el Tren Sarmiento
En Rivadavia al 16.000, y con la participación de el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, anunciaron que la tuneladora, instalada hace 4 años, comenzará los movimientos, con capacidad para excavar 20 metros por día, un tunel de 22 metros de profundidad y 10 de diámetro.
Se prevé que no afectará el servicio ya que las obras son subterraneas y establecieron un plazo de 48 meses, 4 años para construir 22,4 kilómetros con 11 nuevas estaciones subterraneas.
El plan ambiciosos de soterramiento prevé una mejora considerable en la conexión de el Oeste del Conurbano y Gran Buenos Aires con la Capital Federal. Se eliminarán 38 barreras paso a nivel, y mejorarán el viaje de 200.000 personas por día, bajando la frecuencia de 10 a 3 minutos entre formaciones.
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