Milei apura la privatización de Aerolíneas y cede rutas a empresas extranjeras

El gobierno de Javier Milei tomó la decisión de avanzar rápidamente con la privatización de Aerolíneas Argentinas y desregular el mercado aéreo para atraer a empresas extranjeras como Gol y JetSmart. Estas medidas intentan, según fuentes del Ejecutivo, asegurar la continuidad de los vuelos ante los constantes paros y reclamos salariales por parte de los gremios aeronáuticos.

La situación de la línea de bandera viene siendo crítica. Las huelgas y las amenazas de paros por parte de los sindicatos aeronáuticos han dejado a miles de pasajeros varados, lo que ha generado un creciente malestar tanto en el gobierno como en el sector privado. Con una oferta salarial que apenas alcanza el 11%, muy por debajo del 80% exigido por los trabajadores, la negociación con los gremios parece estar estancada.

El gobierno libertario decidió tomar un camino más drástico, trabajando en la implementación de un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) que acelera la privatización de Aerolíneas Argentinas y permite ceder rutas a aerolíneas privadas sin necesidad de intermediación estatal.

Reuniones claves con aerolíneas internacionales

En un intento por mantener el funcionamiento del mercado aéreo en el país, el gobierno ha iniciado una serie de reuniones con directivos de Gol, Flybondi y JetSmart. El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, junto al ministro de Economía, Luis Caputo, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta, encabezaron los encuentros. El objetivo principal es que estas empresas asuman el control de varias rutas operadas por Aerolíneas Argentinas, en caso de que la crisis gremial continúe sin resolverse.

La estrategia del gobierno es clara: atraer a empresas extranjeras con la promesa de una mayor flexibilidad operativa. Se está trabajando en un decreto que permitirá a aviones con matrícula y tripulación extranjera operar en el país sin pasar por largos procesos de autorización. Esto ha sido bien recibido por las aerolíneas que buscan expandirse en el mercado argentino, especialmente Gol y JetSmart, que han mostrado interés en aumentar su presencia en rutas claves.

Privatización de Aerolíneas Argentinas en el Congreso

Uno de los puntos más polémicos del plan del gobierno es la privatización de Aerolíneas Argentinas, una propuesta que ha generado fuertes críticas desde los gremios aeronáuticos y sectores de la oposición. El diputado del PRO, Hernán Lombardi, fue el encargado de presentar el proyecto de ley en el Congreso, y ya cuenta con el respaldo del oficialismo. Si bien el proceso de privatización aún no ha comenzado oficialmente, en la Casa Rosada aseguran que se están tomando los pasos necesarios para que sea una realidad en el corto plazo.

Los gremios, por su parte, han reaccionado con dureza ante la posibilidad de una privatización. Líderes sindicales como Pablo Biró han advertido sobre la posibilidad de realizar un paro general del transporte si el gobierno sigue adelante con la iniciativa. "No vamos a permitir que se privatice Aerolíneas. Esta es una medida que va en contra de los intereses de los trabajadores y del país", sostuvo Biró en una reciente conferencia de prensa.