Aerolíneas pierde exclusividad en Aeroparque: JetSmart y Flybondi ganan terreno
El Gobierno nacional anunció una medida que promete modificar el panorama de la aviación en el país: Aerolíneas Argentinas perderá su posición exclusiva en Aeroparque, permitiendo el acceso de nuevas aerolíneas a posiciones de pernocte en el aeropuerto más importante de la ciudad de Buenos Aires. La resolución, aprobada por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), comenzará a regir desde el 1 de noviembre.
Según un comunicado de la Secretaría de Transporte y el Orsna, la medida busca promover un acceso equitativo a la infraestructura aeroportuaria, corrigiendo una “distorsión” en el sector que, durante años, dio a Aerolíneas Argentinas una ventaja en el mercado local. “Ahora, las aerolíneas JetSmart y Flybondi podrán pernoctar en Aeroparque, mejorando su acceso a vuelos matutinos, uno de los servicios de mayor demanda entre los usuarios,” señaló la Secretaría.
Distribución equitativa de posiciones para fomentar la competencia
Con esta nueva normativa, Aerolíneas Argentinas mantendrá treinta y una posiciones en Aeroparque, mientras que JetSmart y Flybondi tendrán seis posiciones cada una, facilitando el uso compartido de la infraestructura. Desde el Gobierno subrayan que este cambio permitirá un uso más óptimo de la plataforma aeroportuaria y mejorará la calidad del servicio para los usuarios.
La distribución de posiciones es parte de una política de apertura que impulsa la desregulación y la competencia en el mercado aéreo local. “Con esta medida, continuamos avanzando hacia un marco de desregulación y apertura que respeta las libertades de los usuarios, permitiendo que el mercado aéreo se desarrolle de manera justa y competitiva”, agregaron desde Transporte y Orsna.
Repercusiones en Aerolíneas Argentinas y sus pasajeros
Desde Aerolíneas Argentinas aseguraron que la medida no afectará a los pasajeros. “Se va a ir acomodando la programación a los espacios disponibles, pero ya se venía trabajando con ese escenario. No es algo que nos tomó por sorpresa,” explicaron fuentes de la empresa.
Este ajuste en las posiciones responde a un contexto en el que el oficialismo también avanza con el debate en torno a la privatización de Aerolíneas Argentinas. Tras un arduo intercambio en la Comisión de Presupuesto y Hacienda y Transporte, el oficialismo logró el dictamen favorable para llevar la discusión al recinto.
El tema de la privatización sigue generando controversias, especialmente después de que el Senado decidiera eliminar la compañía de la lista de empresas a privatizar que la Ley Bases incluía. Sin embargo, el impulso para abrir el juego a nuevas aerolíneas en Aeroparque sugiere un cambio de postura hacia una mayor competencia en el sector aéreo argentino.
Conclusión: un paso hacia la competencia en el mercado aéreo argentino
La pérdida de exclusividad de Aerolíneas Argentinas en Aeroparque se perfila como una medida importante para fomentar la igualdad de condiciones entre las aerolíneas y mejorar la operatividad del aeropuerto. Este cambio no solo facilitará el acceso de los pasajeros a una mayor diversidad de servicios, sino que también se alinea con la estrategia de desregulación que impulsa el Gobierno, buscando mejorar la calidad y eficiencia del transporte aéreo en Argentina.