Provincia autoriza nuevos aumentos en peajes: los detalles de las tarifas

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, encabezado por Axel Kicillof, aprobó un nuevo aumento en los peajes de la Autopista Buenos Aires / La Plata, con incrementos que llegarán hasta el 30% dependiendo del tipo de rodado. La medida busca ajustar las tarifas de acuerdo a la evolución de los costos, a partir de la solicitud realizada por la empresa concesionaria, Aubasa, durante las audiencias públicas que tuvieron lugar a fines de julio.

¿Cómo serán los nuevos aumentos?

El ajuste de tarifas se aplicará en varios tramos de la autopista, y en algunos casos, los aumentos superarán el 30%. Los nuevos valores entrarán en vigencia en las próximas semanas y estarán sujetos a revisiones trimestrales según el Coeficiente de Variación Tarifario (CVT). Este coeficiente se basa en indicadores como el Índice de Precios Internos al Por Mayor (IPIM), el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y el Índice de Salarios, todos medidos por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

Nuevas tarifas: ¿qué pagarán los usuarios?

A continuación, los nuevos valores de los peajes, según el tipo de rodado y la hora del día:

De La Plata a CABA:
Peaje Hudson: $3.200 (horario normal), $4.000 (hora pico).
Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $2.800 (horario normal), $3.400 (hora pico).

De CABA a La Plata:
Peajes Dock Sud, Hudson, Gutiérrez y Villa Elisa: $1.600 (horario normal), $2.000 (hora pico).
Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $1.200 (horario normal), $1.400 (hora pico).

Estos valores representan un ajuste considerable en los costos de circulación en la Autopista Buenos Aires / La Plata, especialmente en las horas pico, cuando la demanda de tránsito suele ser más alta.

¿Por qué aumentan los peajes?

La adecuación de las tarifas responde a un proceso que viene desarrollándose desde el 2019. En aquel entonces, se estableció que los ajustes en las tarifas de peaje se realizarían cada tres meses, en base a la evolución de diversos indicadores económicos, entre ellos el costo del transporte y la inflación medida por el Indec. Este sistema de ajuste automático pretende mantener las tarifas actualizadas con respecto a los costos operativos de la concesionaria Aubasa, que se encarga de la gestión de la autopista.

A pesar de la polémica que suelen generar estos aumentos, el Gobierno provincial insiste en que las actualizaciones son necesarias para asegurar el mantenimiento de la infraestructura y la calidad del servicio. El Ministro de Infraestructura bonaerense, Agustín Simone, ha destacado en varias ocasiones que los recursos generados por los peajes son esenciales para financiar obras de reparación y mejora en la autopista.

Críticas y expectativas

El anuncio de los nuevos aumentos ha generado diversas reacciones entre los conductores y usuarios frecuentes de la autopista, quienes consideran que la suba en las tarifas se sumará al aumento en los costos de vida. Algunos aseguran que este tipo de incrementos son inevitables debido a la inflación, pero otros consideran que las actualizaciones podrían haber sido más moderadas, dado el contexto económico.

Sin embargo, desde el Gobierno provincial afirman que estos ajustes están alineados con la necesidad de mantener la autopista en óptimas condiciones y garantizar un servicio de calidad para los usuarios.

¿Qué esperar a futuro?

Los aumentos de tarifas se aplicarán de manera escalonada y estarán sujetos a nuevas revisiones trimestrales, lo que significa que los usuarios deberán estar atentos a posibles ajustes adicionales en el futuro cercano. A partir de la implementación de este sistema, el Gobierno provincial se compromete a mantener una revisión constante de los costos y ajustar las tarifas conforme a las variaciones de los índices económicos que impactan en los costos de la concesionaria.