Argentina Por: Juan Manuel Villarreal03 de enero de 2025

El Gobierno habilita nueva empresa uruguaya para rampas en Ezeiza

El Gobierno habilitó a Air Class Cargo para operar en Ezeiza, rompiendo el monopolio de Intercargo. Conoce todos los detalles de esta medida.

El Gobierno habilita a Air Class Cargo en Ezeiza

En un movimiento significativo hacia la desregulación del sector aéreo, el Gobierno de Javier Milei anunció la habilitación de Air Class Cargo S.A., una empresa uruguaya, para ofrecer servicios de rampa en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Esta decisión marca la competencia para la empresa Intercargo.

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Un cambio necesario para la competitividad

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, destacó que esta medida es parte de un esfuerzo más amplio para transformar el sector aéreo argentino. "Con la desregulación hemos logrado terminar con monopolios distorsivos como el de Intercargo, permitiendo que nuevos actores ingresen al mercado y mejoren la oferta de servicios para los usuarios", expresó Mogetta en un comunicado.

Servicios que ofrecerá Air Class Cargo

Air Class Cargo brindará una variedad de servicios esenciales, incluyendo el manejo de equipaje, la colocación de escaleras para el embarque y maniobras técnicas como el push back. Esta nueva empresa comenzará sus operaciones en Ezeiza y podría expandirse a otros aeropuertos del país en el futuro.

Contexto de la liberalización

La habilitación de Air Class Cargo responde a una necesidad de abrir el mercado y fomentar la competencia en un sector que ha estado marcado por altos costos y limitaciones en la oferta. Hasta ahora, Intercargo era la única empresa autorizada para prestar estos servicios en la mayoría de los aeropuertos argentinos.

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Implicaciones para el mercado aéreo

La llegada de nuevas empresas al sector de servicios de rampa se enmarca en un contexto más amplio de liberalización, que incluye la flexibilización de tarifas y la ampliación de rutas comerciales. Esta transformación busca modernizar la industria y posicionar a Argentina como un referente regional en transporte aéreo.

¿Cree que la economía del país tiene posibilidades reales de mejorar en 2025?

Sí, confío en que habrá mejoras significativas.

No, no veo posibilidades de mejora.

Tal vez, depende de las medidas que se implementen.

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