Nissan dejaría de fabricar en Argentina y pone en riesgo miles de empleos

El sector automotriz argentino enfrenta un duro golpe con la posible retirada de Nissan de la producción local. Mientras la empresa niega oficialmente su salida, fuentes sindicales aseguran que la decisión ya está tomada y que la pickup Frontier dejará de fabricarse en la planta de Renault en Santa Isabel, Córdoba. Esto amenaza no solo a los 500 trabajadores directos de la planta, sino también a más de 1.500 empleados de autopartistas proveedoras.

La crisis de los autopartistas y el Procedimiento Preventivo de Crisis

El Clúster Automotriz de Córdoba ha solicitado una reunión urgente con la Secretaría de Trabajo para analizar el impacto de esta situación. Varias empresas proveedoras de Nissan, como Maxion Montich y F2J Techplast, han iniciado el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), un mecanismo que les permite reestructurar sus operaciones mediante suspensiones, reducción de jornada y otras medidas paliativas.

Empresas de gran peso en la industria, como Lear, Magna, Denso, Famma Automotive y Fumiscor, también se encuentran en una situación crítica. La cadena de suministros podría verse seriamente afectada, con efectos negativos en la economía de la región.

Nissan también en problemas a nivel global

La crisis de Nissan no se limita a Argentina. La compañía también enfrenta problemas financieros en el mercado internacional, con una caída del 4,8% en el valor de sus acciones tras retirarse de las negociaciones de fusión con Honda. La empresa japonesa, que arrastra una década de turbulencias desde el arresto de su expresidente Carlos Ghosn, lucha con una deuda millonaria y una pérdida del 93% en sus ganancias semestrales.

El fracaso de la fusión con Honda generó incertidumbre sobre el futuro de Nissan. Mientras la compañía rechazó la propuesta de convertirse en una subsidiaria de Honda, los analistas advierten que la falta de un acuerdo podría debilitar su posición frente a competidores como Tesla y la china BYD.

Un panorama incierto para el sector automotriz

La posible retirada de Nissan de Argentina es un reflejo de la crisis global de la automotriz. A medida que la producción de la Frontier se desvanece, el futuro de cientos de trabajadores y empresas proveedoras en Córdoba queda en la cuerda floja. La reunión del Clúster Automotriz con la Secretaría de Trabajo será clave para definir los próximos pasos y evaluar posibles medidas para mitigar el impacto en la economía regional.