A 100 años del vuelo del Plus Ultra, Luján vivió un histórico homenaje aéreo
En el marco del centenario del histórico vuelo del hidroavión Plus Ultra, la ciudad de Luján fue escenario de un emotivo homenaje aéreo protagonizado por la Patrulla ASPA, el equipo acrobático de élite del Ejército del Aire y del Espacio de España. El evento convocó a vecinos, vecinas y visitantes que se acercaron al casco histórico para presenciar un espectáculo de gran valor simbólico y cultural.
La actividad contó con la presencia del intendente Leonardo Boto, autoridades del Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo y representantes institucionales, quienes acompañaron a la comunidad en una jornada que recordó uno de los hitos más importantes de la historia de la aviación mundial y del vínculo entre Argentina y España.
Maniobras de precisión sobre la Basílica y el casco histórico
El momento central del homenaje fue el espectacular sobrevuelo de la Patrulla ASPA sobre la Plaza Belgrano, la Basílica de Luján y el casco histórico de la ciudad. Seis helicópteros Eurocopter EC-120 Colibrí realizaron maniobras de alta precisión, demostrando el elevado nivel técnico que distingue a este equipo aéreo.
Durante la exhibición, las aeronaves desplegaron humo con los colores de la bandera argentina, generando una postal aérea que fue recibida con aplausos y emoción por el público presente. La demostración se desarrolló en un clima de profundo respeto y reconocimiento a la gesta histórica que se conmemoraba.
El centenario del vuelo del Plus Ultra
El homenaje se inscribe dentro de las actividades organizadas para conmemorar los 100 años del vuelo del Plus Ultra, la travesía que en 1926 logró por primera vez unir España y Argentina mediante el cruce del Océano Atlántico. Aquella hazaña marcó un antes y un después en la historia de la aviación mundial, demostrando que el océano podía ser cruzado por aire en una época en la que volar era todavía una proeza riesgosa y excepcional.
La conmemoración busca poner en valor no solo el logro tecnológico y aeronáutico, sino también el significado histórico y simbólico de aquel vuelo, que fortaleció los lazos entre ambos países.
El Plus Ultra, una pieza clave del patrimonio de Luján
Cabe destacar que el hidroavión Plus Ultra se encuentra actualmente exhibido en la sala “Hazañas” del Museo del Transporte, perteneciente al Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo, en la ciudad de Luján. Desde hace décadas, la aeronave forma parte del patrimonio cultural y aeronáutico nacional, siendo uno de los principales atractivos del museo.
La presencia del avión en Luján refuerza el vínculo de la ciudad con esta gesta histórica y explica la centralidad del distrito en las celebraciones por el centenario del vuelo.
La Patrulla ASPA, embajadora aérea de España
La Patrulla ASPA es reconocida internacionalmente por su alto nivel técnico y por su rol como embajadora aérea de España en eventos conmemorativos y de cooperación internacional. Su participación en el homenaje al Plus Ultra en Luján le otorgó un carácter internacional y reforzó el espíritu de hermandad entre ambos países.
La demostración aérea fue valorada tanto por autoridades como por el público, que pudo disfrutar de una exhibición de precisión y destreza pocas veces vista en la ciudad.
Agenda de actividades durante febrero
Durante el mes de febrero, el Municipio de Luján llevará adelante una agenda de actividades abiertas a la comunidad, destinadas a difundir la historia del Plus Ultra, promover el patrimonio cultural y convocar a vecinos, vecinas y visitantes a participar de esta conmemoración histórica. Las propuestas apuntan a fortalecer el conocimiento y la valoración de uno de los hechos más relevantes de la historia aeronáutica.
Historia del Plus Ultra
Este 2026 se celebran los 100 años del histórico vuelo del hidroavión Plus Ultra, la primera travesía aérea transatlántica que unió España y Argentina. El vuelo fue realizado por un Dornier Do J “Wal”, hidroavión de la aeronáutica militar española, que partió de Palos de la Frontera el 22 de enero de 1926 y arribó a Buenos Aires el 10 de febrero de ese mismo año.
La travesía cubrió aproximadamente 10.170 kilómetros y demandó un total de 61 horas y 44 minutos de vuelo. La proeza fue llevada a cabo por el comandante Ramón Franco, el capitán Julio Ruiz de Alda, el teniente de navío Juan Manuel Durán y el mecánico Pablo Rada.
El vuelo despertó una enorme expectativa popular y fue seguido con atención por la prensa internacional, siendo recibido en la Argentina como un acontecimiento histórico y un símbolo de progreso tecnológico, valentía y cooperación entre naciones.
Tras completar la hazaña, el avión no regresó a España. Como gesto diplomático y de amistad entre ambos países, el Plus Ultra fue donado a la Argentina por voluntad de su majestad Alfonso XIII. Posteriormente, fue utilizado como avión correo por la Armada hasta ser desafectado del servicio activo y pasar a formar parte del patrimonio del Museo de Transporte de Luján desde 1936.
Con el paso de los años, la aeronave fue preservada como pieza histórica y finalmente incorporada a la colección del Museo del Transporte de Luján, donde hoy se exhibe. A un siglo de aquel vuelo inaugural, el Plus Ultra continúa ocupando un lugar de honor como una de las piezas más emblemáticas del patrimonio aeronáutico y cultural del país.