Videos - Entrevistas Por: Pamela Orellana09 de febrero de 2026

Entrevista GLP. Reconstrucción de caminos, acceso al agua y finalización de viviendas: las prioridades de Stadnik para 2026 en Casares

El intendente describió el inicio del año en un contexto de reconstrucción tras las inundaciones y el tornado de diciembre, y anticipó obras sanitarias y urbanas, junto con gestiones ante la Provincia y ABSA para resolver los problemas estructurales del sistema de abastecimiento.

Daniel Stadnik, intendente de Carlos Casares (BA)

-Intendente, inició el 2026 con varios frentes abiertos. En principio, ¿cuáles son las prioridades de su gestión en este primer tramo del año?

Primero, ojalá que tengamos un año normal. El año pasado tuvimos la peor inundación de la historia de Casares, subieron casi 1.800 milímetros en el año y eso realmente nos afectó muchísimo, así que estamos en una etapa de reconstrucción de caminos rurales.

Ha venido un verano, diciembre y enero, normal, donde se ha podido trabajar y se está mejorando la situación, pero también quedan muchos caminos destruidos por el paso del agua y hoy hay una gran tarea, que es la reconstrucción de todos los caminos rurales.

La UCR analiza votar en mayo para salir del esquema de contingencia

Después también tuvimos un tornado en diciembre, de 120 kilómetros por hora, que arrasó con un barrio social. Estamos todavía reparando las cubiertas y los tanques que cayeron; son estructuras de tanques de hormigón de 10 metros de altura y estamos haciendo las estructuras nuevas, metálicas. Todavía estamos reparando todos los daños ocasionados que tuvimos en el 2025.

Tenemos como objetivo este 2026 terminar una urbanización en el sector noroeste de la ciudad y habilitar una nueva planta elaboradora de oxígeno en el hospital. De esta manera vamos a producir oxígeno nosotros y dejaríamos de comprarlo; eso sería un gran ahorro para todo el sistema de salud, ya que Casares tiene un solo efector de salud.

El intendente Stadnik se reunió con vecinos del barrio 144 Viviendas.

Después, el gran objetivo es terminar 72 viviendas. Nosotros tuvimos que rescindir el contrato de la contratista, que empezó a atrasarse, no las terminaba, fue una muy mala construcción; así que ahora el objetivo es, con fondos de Provincia, terminarlas.

Tenemos también 50 viviendas más cuyo contrato también rescindimos, pero no sé si las vamos a poder terminar. Es en los pueblos rurales: Moctezuma, Smith y Bellocq, pero eso creo que va a quedar para el 2027.

Unidad en el PJ bonaerense: dónde se cerraron listas de consenso

-Por otro lado, el acceso al agua sigue siendo una demanda histórica en la región. ¿En qué instancia están hoy las gestiones con ABSA?

Sí, ahí tenemos otro gran problema. Nosotros recibimos el agua mediante un acueducto; los pozos están en 9 de Julio, ahí está la lente de agua buena. Mediante bombeo y un acueducto de 50 kilómetros se manda hacia Carlos Casares. Acá tenemos una cisterna y desde acá se distribuye, en Casares y en Pehuajó, y después tenemos otro acueducto que está al norte de la ciudad, en Moctezuma. Esos dos acueductos abastecen el agua de Carlos Casares.

El acueducto de 9 de Julio, que es el más grande, el que más caudal debería entregar, cerca de 800 metros cúbicos por hora, es viejo. De hecho, nosotros ya hemos gestionado y la Provincia ya lo licitó, lo adjudicó y creo que ya está firmado el contrato con la empresa que tiene que venir a hacer el acueducto nuevo. Eso sería una gran solución, pero mientras tanto está ese acueducto viejo, con caños que tienen más de 60 años, y hay una cuadrilla de ABSA que lo va reparando permanentemente.

El Municipio asiste con camiones de agua en distintos puntos de la ciudad.

Pero este año tuvimos más problemas que nunca, porque durante toda la inundación, que fue no solo en Casares sino también en 9 de Julio, gran parte de la traza del acueducto se inundó. Entonces no podían entrar; con los campos inundados se hacía muy difícil reparar y colocar las juntas de los caños.

Ahora bajó el agua y ya están trabajando, pero hay un montón de pérdidas y hoy, de esos 600 u 800 metros cúbicos que debería entregar, están entregando apenas 200 metros cúbicos.

Eso repercutió en una baja del caudal que deberíamos recibir. También hubo cortes energéticos en Moctezuma, en el norte, donde tenemos el otro acueducto, que es de acero y podría trabajar bien, pero hubo cortes de energía en una cooperativa, que imposibilitaban el funcionamiento del acueducto, y se juntaron las dos cosas para que tengamos un enero muy complicado en cuanto al abastecimiento de agua, tanto en Casares como en Pehuajó.

Te puede interesar

Entrevista GLP. Reino cargó contra Construir y puso condiciones para un candidato radical a gobernador: “Si no, son aventuras personales”

En la segunda parte de la entrevista con GRUPOLAPROVINCIA.COM, el intendente de Balcarce analizó la interna de la UCR bonaerense, cuestionó la estrategia electoral que perjudicó al partido y planteó que, rumbo a 2027, el radicalismo debe competir en los 135 municipios y recuperar poder territorial y capacidad de decisión.

Entrevista GLP. Moccero respaldó un vice del interior para la fórmula peronista de 2027: “Coincidimos casi todos los intendentes”

En la segunda parte de la entrevista con GRUPOLAPROVINCIA.COM, el jefe comunal de Coronel Suárez acompañó el planteo formulado dentro del MDF sobre la sucesión bonaerense, aunque llamó a priorizar la unidad frente al Gobierno nacional. También detalló la compra de equipamiento mediante Provincia Leasing y vinculó el desempleo, el cierre de comercios y el aumento de la demanda social con las políticas económicas nacionales.
 

Entrevista GLP. “Muchas veces sentimos que no se nos escucha”: Garate busca darle más peso a la región desde Tres Arroyos

En la primera parte de la entrevista con GRUPOLAPROVINCIA.COM, el intendente planteó la necesidad de que el sur bonaerense gane mayor incidencia en las decisiones provinciales, analizó el acuerdo con la Unión Industrial de Bahía Blanca y advirtió por el deterioro de la actividad comercial.

Entrevista GLP. El Niño: Braga advierte que la provincia tiene “grandes carencias de infraestructura” y pide coordinación, alertas y cuidado ambiental

En diálogo con GRUPOLAPROVINCIA.COM, la diputada de la Coalición Cívica analizó el plan presentado por Axel Kicillof, describió la situación de los barrios que recorrió en José C. Paz y explicó su proyecto para enviar avisos tempranos mediante una plataforma pública, SMS y redes sociales.

Entrevista GLP. “Hoy tenemos un Estado nacional ausente”: Golía explicó cómo se prepara Chacabuco ante el Súper Niño

En la primera parte de una entrevista con GRUPOLAPROVINCIA.COM, el intendente repasó el plan hídrico local, destacó la limpieza de más de 2.200 kilómetros de canales y señaló las obras pendientes por restricciones presupuestarias y las demoras en el Plan Maestro del Salado.
 

Entrevista GLP. Moccero advierte por El Niño, reclama a Nación reactivar obras y destaca la “garra” de Provincia

En la primera parte de la entrevista con GRUPOLAPROVINCIA.COM, el intendente de Coronel Suárez analizó el impacto que podrían tener las lluvias extraordinarias en el distrito, señaló a Huanguelén como el punto más crítico y cuestionó la paralización de trabajos tras la llegada de Javier Milei al Gobierno.

Entrevista GLP: La insólita decisión de Diego Reyes que desató otro incendio político en Puan

El jefe comunal hizo imprimir su nombre en chombas y uniformes destinados a trabajadores municipales. El sindicato cuestionó el uso de fondos públicos, exigió explicaciones y advirtió que podría recurrir a organismos de control. La polémica se suma a otros cuestionamientos sobre su administración, vinculados con salarios, estabilidad laboral y el manejo de recursos e instituciones del distrito.

Entrevista GLP. Stadnik calificó a la RN5 como “la Ruta de la Muerte”: más de 200 accidentes y 21 víctimas fatales en el primer semestre de 2026

En la segunda parte de una entrevista con GRUPOLAPROVINCIA.COM, el intendente de Carlos Casares cuestionó el destino de los fondos del impuesto a los combustibles, advirtió que la autovía quedó detenida pese al financiamiento internacional y reclamó medidas ante el creciente tránsito hacia Vaca Muerta.