Gremios del transporte denunciaron una crisis profunda: "Viajar es una aventura"
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) se declaró este martes en estado de “alerta y movilización” y lanzó fuertes críticas contra el Gobierno nacional por la situación que atraviesa el sistema de transporte argentino.
Durante una conferencia de prensa encabezada por su secretario general, Juan Carlos Schmid, la entidad advirtió sobre el deterioro de los servicios, la falta de inversión en infraestructura y el fuerte impacto que los aumentos tarifarios tienen sobre los trabajadores.
“Estamos preparándonos para ver qué tipo de acción vamos a desarrollar”, sostuvo Schmid desde la sede de la organización, en medio de un creciente malestar gremial por el rumbo de las políticas oficiales.
Los gremios denunciaron un sistema “sin conducción”
En un duro documento leído durante la conferencia, la CATT acusó a la gestión de Javier Milei de empujar al transporte “a una crisis profunda”.
Según remarcaron, la desregulación del sector, la paralización de la obra pública y la eliminación del Ministerio de Transporte generaron un escenario de desfinanciamiento y deterioro operativo.
“Los trabajadores pagan más y viajan peor”
Desde la Confederación señalaron que el incremento constante de las tarifas golpea directamente sobre el salario y la calidad de vida de millones de usuarios.
“El boleto se convirtió en un gasto fijo que compite con el resto de la canasta familiar”, afirmaron los dirigentes gremiales.
En la misma línea, Schmid sostuvo que viajar en el sistema actual “es una aventura diaria” y denunció problemas de frecuencia y conectividad que afectan especialmente a los trabajadores.
“La frecuencia de los medios de transporte también afecta la forma de vida del trabajador porque no sabe si va a tener cómo volver y si va a tardar dos o cuatro horas”, planteó.
La preocupación por el deterioro de rutas e infraestructura
Uno de los puntos centrales del reclamo estuvo vinculado al estado de la infraestructura vial y ferroviaria.
La CATT alertó que la paralización de obras y la falta de mantenimiento incrementan los riesgos de accidentes y afectan la seguridad vial.
“La falta de inversión se cuenta en vidas”
Durante la conferencia, los dirigentes remarcaron que el deterioro de las rutas nacionales y la ausencia de controles adecuados generan consecuencias directas sobre la seguridad operativa.
“La infraestructura en mal estado no solo encarece el transporte y los bienes, sino que también tiene consecuencias que se miden en vidas”, advirtieron.
Además, cuestionaron la falta de planificación integral del sistema y denunciaron que el transporte quedó “sin conducción, sin planificación y sin interlocutor”.
Rechazo a la desregulación del cabotaje
La Confederación también rechazó los proyectos orientados a modificar la Ley de Cabotaje Nacional.
Según sostuvieron, las iniciativas podrían afectar la soberanía marítima y fluvial argentina al permitir el ingreso de embarcaciones extranjeras con tripulación extranjera.
Para los gremios, este tipo de medidas profundiza la precarización laboral y debilita el rol estratégico del transporte nacional.
Crece la tensión gremial y analizan medidas
La declaración de alerta y movilización se da en un contexto de creciente conflictividad sindical y malestar por el aumento del costo de vida.
Desde la CATT recordaron que el incremento acumulado de las tarifas de transporte ronda el 1000% desde 2023 y remarcaron que el impacto sobre los ingresos es cada vez más fuerte.
“Moverse en el transporte hoy tiene un impacto muy fuerte para un trabajador”, sostuvo Omar Pérez, secretario adjunto de la Confederación.
En el encuentro participaron además Javier López (SEAMARA), Rubén Fernández (UPSA), Graciela Aleñá (Trabajadores Viales), Marcelo Pariente (ASIMM) y Horacio Calculli (Aeronavegantes), entre otros referentes sindicales.