La actividad fue convocada por ATE INCAA, Unidxs por la Cultura, artistas, directores y referentes de la industria audiovisual.
Taiana, el subsecretario de Vias Navegables y otros especialistas expondran sobre la hidrovia
El subsecretario de Puertos, Vias Navegables y Marina Mercante del Ministerio de Transporte, Leonardo Cabrera, y el senador nacional Jorge Taiana seran hoy algunos de los expositores de un seminario sobre la Hidrovia
Política 01 de junio de 2021 Agencia TélamConvocado bajo el título "Hidrovía, ¿factor de integración y desarrollo?", el seminario consistirá en tres charlas por videoconferencia en las que se abordará la cuestión de la vía navegable troncal del Paraná desde distintos ángulos, como los acuerdos con Uruguay, la bajante del río en 2020, las consecuencias del dragado en el entorno natural, el aspecto socioeconómico y las medidas a tomar por el Estado argentino.
En la jornada, que arrancará a las 16 y además es organizada por el Instituto Argentino de Recursos Hídricos (IARH), participarán el exjefe de la delegación argentina ante el Comité Intergubernamental de la Hidrovía Mariano Vergara; el ingeniero Carlos Paoli, ex director del Centro Litoral del Instituto Nacional del Agua; y la vicepresidenta del IARH, María Fioriti como moderadora.
Otros expositores serán el consultor en temas hidráulicos Julio Cardini, el representante de la Bolsa de Comercio de Rosario, Alfredo Sesé (de la comisión de Transporte, Infraestructura e Hidrovía de esa entidad); el directivo de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios, Rodolfo García Piñeiro; más Tamara Quiroga y Leopoldo Godio por el CARI también en el rol de moderadores.
La redefinición de la operatoria para mantener y ampliar la vía navegable troncal del Paraná es uno de los ejes de debate en el oficialismo desde que a finales de abril venciera la concesión -luego prorrogada por 90 días- al prestatario privado a cargo de los servicios de dragado y señalización, la compañía Hidrovía SA, integrada por el grupo belga Jan de Nul y la sociedad argentina Emepa SA.
El jueves pasado, en el marco de una entrevista concedida al conductor de radio e influencer Pedro Rosemblat, el presidente Alberto Fernández anunció una novedad importante para el mantenimiento de la Hidrovía, que hasta ahora se realiza bajo la modalidad de obra pública por peaje (el concesionario privado cobra directamente a los barcos que utilizan los canales fluviales).
"El Estado será el responsable del cobro del peaje para pagar la concesión", adelantó entonces el jefe de Estado y además ratificó que el Ejecutivo, cumplido el plazo de la prórroga, realizará una nueva licitación para que las tareas de dragado y balizamiento del Paraná sigan en manos privadas. (Télam)
Katopodis: "El pueblo y la historia juzgará a cada legislador que aporte su voto a un retroceso tan importante"
El Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, bregó para que el Senado frene la Ley de Bases que ya cuenta con media sanción en Diputados.
Diana Mondino y su polémica frase tras su gira por Asia: "Son chinos, son todos iguales"
La canciller lanzó una polémica frase apenas días después de visitar China y reunirse con su par Wang Yi.
Esteban Bullrich: “No sólo apoyo el Pacto de Mayo, sino que voy a ir a Córdoba como un ciudadano más”
El ex senador nacional del PRO publicó un video donde adhiere a la propuesta del Presidente, aunque criticó que debería incluir puntos sobre la educación.
¿Qué pasó con las grúas de las compañías de seguro?
Las aseguradoras ya no cubrirán grúas por desperfectos mecánicos.
Es una versión exclusiva del Redmi Note 13 Pro+. Mismas especificaciones, pero un diseño totalmente renovado por dentro y por fuera.
Nardini inauguró obra realizada con recursos municipales
El mandamás de Malvinas Argentinas, Leo Nardini, inauguró el pavimento de la calle Matheu.