Julio Alak anuncia la implementación de onda verde en La Plata para mejorar el tránsito en la ciudad

El intendente de La Plata, Julio Alak, participó de la apertura de sobres de la licitación para poner en valor la red de semáforos de avenida 44 con el objetivo de dotar al corredor oeste de acceso a la ciudad de un sistema semafórico ágil y coordinado.

"Se va a establecer un sistema de onda verde, tanto para salir como para ingresar a la ciudad”, anunció el jefe comunal, quien valoró que “esta es una obra muy importante porque hoy los vecinos tardan aproximadamente 45 minutos" y subrayó: “La posibilidad de instalar este mecanismo va a disminuir sensiblemente la tardanza que tienen los vecinos en La Plata para el mencionado trayecto".

“En la misma licitación se prevé el arreglo de una primera parte de la red semafórica que en su momento se construyó en 2005, en nuestra cuarta gestión como intendente, la cual permitirá implementar futuras intervenciones en la onda verde de las avenidas 7, 13, diagonal 74 y diagonal 80, que son las vías troncales para entrar y salir del casco urbano”, continuó Alak, y cerró: “De esta manera esperamos que en los próximos meses este tema esté solucionado para que los platenses puedan vivir mejor".

Industria automotriz: confirman primeras señales de recuperación en octubre

Tiempos de la onda verde

Con un plazo de 50 días, la ejecución permitirá asegurar una velocidad adecuada de circulación para el ingreso y el egreso de vehículos a la capital bonaerense por la exruta provincial 215, optimizando la fluidez y la seguridad vial.

Las tareas, que iniciarán en las próximas semanas, contemplan la puesta en valor de los semáforos instalados desde 31 hasta la Ruta 2, la anulación de cruces en las arterias que no son avenidas y la habilitación de giros a la izquierda donde corresponda.

Central de tránsito y coordinación semafórica

El proyecto incluye la reactivación de una central de tránsito ubicada en las calles 20 y 50, desde donde se controlarán los tiempos de los semáforos de manera remota. Esta central permitirá ajustar los intervalos de los semáforos en función de la demanda vehicular, un avance tecnológico que facilitará la fluidez del tránsito en diferentes horarios del día y épocas del año.

Con esta tecnología, los tiempos de espera en cada cruce podrán ser modificados dinámicamente, adaptándose a la intensidad del tráfico en momentos de alta demanda y a cambios estacionales, como el aumento de turistas en verano. De esta forma, el sistema semafórico podrá optimizarse para mantener una circulación constante, minimizando los embotellamientos y reduciendo la contaminación al disminuir el tiempo de espera de los vehículos en cada intersección.

Plan por etapas

Cabe resaltar que el proyecto corresponde a la primera etapa de un plan integral que continuará con la modernización del resto de los corredores y avenidas principales del partido.

De manera progresiva, estos sectores también se incorporarán a la central de tránsito, lo cual permitirá una gestión coordinada y eficiente de la circulación vehicular en toda la capital bonaerense, garantizando un sistema semafórico integrado y adaptado a las necesidades específicas de cada área.