Tragedia de Austral: peritos argentinos aseguran que el avion cayo por un error humano
Peritos argentinos aseguraron hoy que el avion de Austral que cayo en 1997 en la localidad uruguaya de Fray Bentos y dejo 74 muertos "se estrello por un error humano de los pilotos".
Peritos argentinos aseguraron hoy que el avión de Austral que cayó en 1997 en la localidad uruguaya de Fray Bentos y dejó 74 muertos "se estrelló por un error humano de los pilotos".
Los peritos descartaron así, durante la sexta audiencia del juicio y al igual que en la jornada anterior, que la tragedia se hubiera producido por el "congelamiento del tubo de Pitot" (sensor de velocidad), principal hipótesis de las autoridades uruguayas.
Esa divergencia está plasmada en el informe del accidente, realizado por la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación de Uruguay (Ciada), y el anexo de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil de Argentina (Jiacc).
Ante las preguntas de la fiscalía, quedó claro que uno de los peritos oficiales, Carlos Lupiañez, está a favor del informe final del accidente de la Ciada, y que la otra perito oficial, Silvina De Ceglia, apunta a un error humano, moción a la que se le suman dos peritos que puso el fiscal y seis que intervienen por las defensas.
Esta audiencia sirvió para concluir con las consultas del fiscal Juan Patricio García Elorrio sobre las divergencias en ese documento, y el próximo martes a las 13 se esperan las preguntas de las partes sobre el informe final de los peritos argentinos, a los que el tribunal les pidió intervenir para aclarar "sólo las diferencias entre el informe y el anexo" y "no realizar una nueva pericia del accidente ocurrido hace 22 años".
El juicio por "estrago doloso" que se le sigue a 35 ex funcionarios y directivos de Austral se realiza ante el Tribunal Oral Federal (TOF) 5, integrado por los jueces Daniel Obligado, Adriana Palloti y José Martínez.
El vuelo 2553 de Austral Líneas Aéreas se accidentó el 10 de octubre de 1997 y dejó 74 muertos cuando el avión McDonnell Douglas DC-9-32, con matrícula argentina LV-WEG, se precipitó a tierra en la estancia Nuevo Berlín, zona rural cercana a la ciudad uruguaya de Fray Bentos, cuando se dirigía desde la ciudad argentina de Posadas hacia la ciudad de Buenos Aires. (Télam)
Los peritos descartaron así, durante la sexta audiencia del juicio y al igual que en la jornada anterior, que la tragedia se hubiera producido por el "congelamiento del tubo de Pitot" (sensor de velocidad), principal hipótesis de las autoridades uruguayas.
Esa divergencia está plasmada en el informe del accidente, realizado por la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación de Uruguay (Ciada), y el anexo de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil de Argentina (Jiacc).
Ante las preguntas de la fiscalía, quedó claro que uno de los peritos oficiales, Carlos Lupiañez, está a favor del informe final del accidente de la Ciada, y que la otra perito oficial, Silvina De Ceglia, apunta a un error humano, moción a la que se le suman dos peritos que puso el fiscal y seis que intervienen por las defensas.
Esta audiencia sirvió para concluir con las consultas del fiscal Juan Patricio García Elorrio sobre las divergencias en ese documento, y el próximo martes a las 13 se esperan las preguntas de las partes sobre el informe final de los peritos argentinos, a los que el tribunal les pidió intervenir para aclarar "sólo las diferencias entre el informe y el anexo" y "no realizar una nueva pericia del accidente ocurrido hace 22 años".
El juicio por "estrago doloso" que se le sigue a 35 ex funcionarios y directivos de Austral se realiza ante el Tribunal Oral Federal (TOF) 5, integrado por los jueces Daniel Obligado, Adriana Palloti y José Martínez.
El vuelo 2553 de Austral Líneas Aéreas se accidentó el 10 de octubre de 1997 y dejó 74 muertos cuando el avión McDonnell Douglas DC-9-32, con matrícula argentina LV-WEG, se precipitó a tierra en la estancia Nuevo Berlín, zona rural cercana a la ciudad uruguaya de Fray Bentos, cuando se dirigía desde la ciudad argentina de Posadas hacia la ciudad de Buenos Aires. (Télam)
Te puede interesar
Fentanilo contaminado: la causa suma pericias en todo el país y el nuevo escándalo por desvío de anestésicos reaviva las alarmas
Con 111 víctimas fatales, la investigación por fentanilo adulterado suma pruebas clave mientras crece la alarma por uso recreativo de drogas hospitalarias. Qué se sabe y por qué hablan de una falla estructural.
“No favorece a Argentina, empeora las cosas”: la dura advertencia del diplomático iraní expulsado por Milei
Tras ser declarado persona non grata y obligado a dejar el país, el Encargado de Negocios de Irán en la Argentina, Mohsen Soltani Tehrani, apuntó contra el alineamiento internacional de la Casa Rosada y cuestionó el impacto de la medida en una relación bilateral ya deteriorada. “Las decisiones del Presidente pueden traer consecuencias”, alertó.
Crimen en la escuela de San Cristóbal: declaran no punible al acusado y los fiscales hablan de “planificación”
Conmoción en Santa Fe: el adolescente señalado por el ataque no podrá ser juzgado por su edad. La investigación avanza sobre sus vínculos, comunicaciones y el posible armado previo del hecho.
Confesiones, allanamientos y una muerte: cómo avanza la investigación por el circuito ilegal de anestésicos
El caso que sacude al sistema de salud suma revelaciones clave mientras la Justicia intenta reconstruir de qué manera fármacos de uso hospitalario, como el propofol y el fentanilo, terminaron fuera de control.
¿Quién es el argentino con un rol clave en la misión lunar?
La NASA lanzó la histórica misión Artemis II, el primer vuelo tripulado al espacio profundo en más de 50 años. Este hito tiene ADN argentino: el ingeniero Marcos Actis, oriundo de Salto, provincia de Buenos Aires.
Jubilaciones y asignaciones: de cuánto será la mínima en abril
Con un incremento del 2,9%, también se modificaron los montos de las asignaciones familiares y los límites de ingresos.
La abogada Agostina Páez pagó fianza y vuelve a la Argentina
Pagó USD 18.500, pidió disculpas y la liberaron: el escándalo de Agostina Páez en Brasil da un giro y ya prepara su regreso a la Argentina
“No queremos más promesas”: trabajadores de casinos endurecen el conflicto y apuntan al instituto provincial
Paritarias empantanadas, demoras en concesiones y falta de modernización profundizan la crisis en salas bonaerenses. Gremios advierten por caída de ingresos, riesgo laboral y posibles medidas crecientes en un contexto económico cada vez más adverso.