Las aerolineas latinoamericanas transportaron en septiembre 1,2% mas de pasajeros que en 2018
Las aerolíneas latinoamericanas transportaron en septiembre 1,2% más de pasajeros que en igual mes de 2018, aunque este crecimiento fue inferior al interanual registrado en agosto, que fue de 2,3%, según el informe difundido hoy por la Asociación
Las aerolíneas latinoamericanas transportaron en septiembre 1,2% más de pasajeros que en igual mes de 2018, aunque este crecimiento fue inferior al interanual registrado en agosto, que fue de 2,3%, según el informe difundido hoy por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
En tanto, la capacidad ofrecida cayó 1,6% y el factor de ocupación aumentó 2,3 puntos porcentuales para ubicarse en 82,5%.
El informe señala que los operadores latinoamericanos continúan enfrentando varios desafíos, incluidos algunos resultados de confianza económica y empresarial más débiles, disturbios políticos y sociales en estados clave y exposición de divisas al fortalecimiento del dólar estadounidense.
A nivel global los resultados muestran que la demanda (medida en ingresos por kilómetro de pasajeros o RPK) aumentó 3,8% en comparación con septiembre del año pasado y que estos números, en general, ni tienen cambios con respecto al rendimiento de agosto.
La capacidad (asientos disponibles en kilómetros o ASK) aumentó 3,3%, y el factor de ocupación subió 0,4% porcentual a 81,9%, récord para septiembre.
"Septiembre marcó el octavo mes consecutivo de crecimiento de la demanda por debajo del promedio; dado el entorno de disminución de la actividad comercial mundial y las guerras arancelarias, el aumento de las tensiones políticas y geopolíticas y la desaceleración de la economía mundial, es difícil ver la tendencia revertirse en el corto plazo", dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.
La demanda internacional de pasajeros en septiembre aumentó 3,0%, en comparación con septiembre de 2018, contra una disminución de 3,6% de crecimiento interanual alcanzado en agosto.
Todas las regiones registraron aumentos de tráfico, liderados por las aerolíneas de América del Norte, al tiempo que la capacidad ofrecida subió 2,6%, y el factor de ocupación aumentó 0,3 puntos porcentuales para llegar a 81,6%. (Télam)
En tanto, la capacidad ofrecida cayó 1,6% y el factor de ocupación aumentó 2,3 puntos porcentuales para ubicarse en 82,5%.
El informe señala que los operadores latinoamericanos continúan enfrentando varios desafíos, incluidos algunos resultados de confianza económica y empresarial más débiles, disturbios políticos y sociales en estados clave y exposición de divisas al fortalecimiento del dólar estadounidense.
A nivel global los resultados muestran que la demanda (medida en ingresos por kilómetro de pasajeros o RPK) aumentó 3,8% en comparación con septiembre del año pasado y que estos números, en general, ni tienen cambios con respecto al rendimiento de agosto.
La capacidad (asientos disponibles en kilómetros o ASK) aumentó 3,3%, y el factor de ocupación subió 0,4% porcentual a 81,9%, récord para septiembre.
"Septiembre marcó el octavo mes consecutivo de crecimiento de la demanda por debajo del promedio; dado el entorno de disminución de la actividad comercial mundial y las guerras arancelarias, el aumento de las tensiones políticas y geopolíticas y la desaceleración de la economía mundial, es difícil ver la tendencia revertirse en el corto plazo", dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.
La demanda internacional de pasajeros en septiembre aumentó 3,0%, en comparación con septiembre de 2018, contra una disminución de 3,6% de crecimiento interanual alcanzado en agosto.
Todas las regiones registraron aumentos de tráfico, liderados por las aerolíneas de América del Norte, al tiempo que la capacidad ofrecida subió 2,6%, y el factor de ocupación aumentó 0,3 puntos porcentuales para llegar a 81,6%. (Télam)
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