Filmus presento un proyecto para que los taxistas puedan comprar autos con exenciones impositivas
El diputado kirchnerista Daniel Filmus presento hoy un proyecto de ley para que los taxistas puedan comprar vehiculos cero kilometro destinados a ese servicio con rebajas de impuestos, que fue respaldada por asociaciones de propietarios de
La iniciativa fue firmada, también, por otros legisladores del Frente para la Victoria, por José de Mendiguren (Frente Renovador), Victoria Donda (Somos), Daniel Arroyo (Red por Argentina), Carolina Moisés (Justicialista), Alejandra Rodenas (Nuevo Espacio Santafesino), Silvana Ginocchio (Elijo Catamarca) y Araceli Ferreyra (Movimiento Evita).
Filmus presentó su proyecto en una rueda de prensa junto al titular del bloque del FPV, Agustín Rossi, su compañero de bloque Hugo Yasky, el diputado porteño Mariano Recalde, Luis Fernández de la Asociación de Taxistas de Capital, y Jorge Cilia de la Sociedad de Propietarios de Automóviles con Taxímetro (SPAT).
Mientras se hacía la presentación del proyecto, unos 300 taxistas se manifestaban en las cercanías del Congreso en apoyo al mismo, que deberá reunir consenso con el oficialismo, gobernadores y el Poder Ejecutivo Nacional, para poder modificar el sistema de impuestos internos, coparticipable entre Nación y las provincias.
La convocatoria, que coincide con la celebración del Día del taxista, fue realizada por la Asociación Taxistas de Capital (ATC) y estuvieron presentes choferes de distintas organizaciones como la Sociedad Propietarios de Automóviles con Taxímetro (SPAT), la Unión Propietarios de Autos Taxis (UPAT) y el Sindicato de Peones de Taxis, además de taxistas de La Plata y Ezeiza.
Filmus explicó que el objeto de esta iniciativa es "beneficiar a los taxistas de todo el país para la renovación de los vehículos con los que brindan el servicio, como una medida que tienda a paliar la crisis económica y la competencia desleal que ejerce Uber".
Apuntó que también busca "favorecer a la industria automotriz nacional, que sufre una caída que llega al 40 por ciento de las ventas; y ofrecer un mejor servicio a los usuarios, que podrán tomar una unidad recientemente renovada".
Agregó que "entre el 2016 y el 2018 la inflación fue del 113% y la tarifa del taxi aumentó el 89%. A esto hay que sumarle condiciones que afectan al taxista como que el GNC aumentó el 245% en el mismo tiempo, el seguro el 225%, el monotributo el 281%, y el promedio de mantenimiento y repuestos el 251%".
En tanto, Sergio Quintela, miembro de la ATC, dijo a Télam que "este proyecto es un viejo anhelo del gremio de los taxistas. Esperamos lograr un descuento de hasta el 48% en la compra de nuevas unidades".
El proyecto establece que podrán acceder a la compra de vehículos con estos beneficios quienes cuenten con la licencia y certificación que acredite la prestación del servicio de taxi y una antigüedad no menor a un año en la misma, emitidas por la autoridad competente.
La adquisición de estos coches deberán ser de industria nacional y serán eximidos de impuestos internos y del IVA. (Télam)
Te puede interesar
Dos años del Protocolo Antipiquetes: Amnistía denuncia más de 2.500 heridos y "una escalada de represión" a la protesta
Un informe de la organización internacional advierte un 77% más de detenciones en 2025, lesiones irreversibles por balas de goma, 184 trabajadores de prensa atacados y una respuesta casi nula del Ministerio de Seguridad, en medio de crecientes alertas de la ONU y la CIDH.
Tensión por la reforma laboral: las CTA rechazan el proyecto y llaman a marchar
Las CTA de los Trabajadores y la CTA Autónoma rechazaron el proyecto que el Gobierno envió al Senado y anunciaron un estado de movilización permanente.
Postergación y cambios: cómo avanza la privatización del Belgrano Cargas
La gestión libertaria decidió extender tiempos y publicar el pliego recién en el primer trimestre de 2026. Habrá subasta de material rodante, obras puntuales y grandes grupos empresarios ya manifestaron interés.
Rechazo a la megaminería: organizaciones llevarán la nueva ley a la Corte provincial
El Senado mendocino aprobó la DIA del proyecto San Jorge; organizaciones ambientales anuncian recurso ante la Corte y nuevas movilizaciones.