Kicillof desarma el “pacto de la milanesa” y revela las consecuencias del ajuste en transporte

En una nueva ofensiva contra la gestión del presidente Javier Milei, el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, ha arremetido contra el reciente acuerdo que contempla el traspaso de 31 líneas de colectivos de la Nación a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La eliminación del Boleto Integrado, una medida que beneficiaba a los pasajeros con descuentos en tarifas de transporte, ha encendido una nueva controversia en el ámbito político.

Eliminación del Boleto Integrado

En una conferencia de prensa, Kicillof no dudó en calificar la eliminación del Boleto Integrado como una “jugarreta berreta”. El programa, que permitía a los usuarios reducir el costo de transporte a partir del segundo y tercer viaje, fue suprimido por el gobierno nacional. Según el gobernador, esta decisión no solo recorta fondos esenciales para la provincia, sino que también se presenta de manera engañosa, como si fuera una responsabilidad provincial.

“Esto no es una cuestión de política partidaria, sino de justicia para los bonaerenses. El gobierno nacional ha recortado un fondo que no era para el gobierno, sino para el pueblo de la provincia”, afirmó Kicillof, quien también criticó la forma en que se ha manejado la situación, sugiriendo que se intenta echar la culpa a la provincia.

Acuerdo entre Nación y Ciudad

El llamado “pacto de la milanesa”, en referencia a una comida reciente entre Javier Milei y Mauricio Macri, ha sido duramente criticado por Kicillof. El acuerdo incluye una transferencia significativa de recursos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para compensar el costo de los subsidios de transporte. Según Kicillof, este acuerdo no solo aumenta el aporte de coparticipación a la Ciudad en 81 mil millones de pesos mensuales, sino que también financia el subsidio para el Boleto Integrado que antes cubría la Nación.

“La transferencia de recursos a la Ciudad está diseñada para que el gobierno porteño pague lo que antes no pagaba, mientras que nosotros seguimos cargando con el peso de los recortes”, sostuvo el gobernador provincial. Kicillof concluyó su intervención pidiendo que se llamen a las cosas por su nombre y acusó a la administración de Milei de beneficiar a la Ciudad en detrimento de la provincia.

Respuesta de Jorge Macri

Por su parte, Jorge Macri, jefe de Gobierno porteño, defendió el acuerdo y el impacto del subsidio. En declaraciones recientes, Macri destacó que el traspaso de las líneas de colectivos y el costo adicional del subsidio a la tarifa del transporte serán manejados con cuidado para no afectar desmesuradamente a los ciudadanos. Afirmó que el esfuerzo económico para cubrir estos costos implicará una revisión de otros gastos en la Ciudad, pero enfatizó que no se pedirá a los ciudadanos que paguen el doble por el transporte.

Macri también abordó la tensión política, expresando su deseo de que el gobierno de Javier Milei tenga éxito a pesar de las dificultades inherentes. “Queremos ayudar a que este Gobierno le vaya bien, aunque no compartamos todas sus políticas. No queremos volver a un modelo que ya hemos superado”, dijo Macri.

Plan de prevención contra el dengue

En una jornada marcada por las críticas, Kicillof también presentó un plan de prevención contra una posible epidemia de dengue. Ante la inacción del gobierno nacional, la provincia ha decidido comprar 500 mil dosis de la vacuna Qdenga, en colaboración con el laboratorio Takeda. El ministro de Salud, Nicolás Kreplak, advirtió sobre una posible epidemia de mayor gravedad y detalló las medidas de prevención que incluirán la producción de repelentes y larvicidas.

Kicillof aprovechó la ocasión para criticar la “deserción” del Estado nacional en cuanto a responsabilidades de salud pública, subrayando que la gestión de Milei ha fallado en cumplir con sus deberes legislativos en situaciones de emergencia sanitaria.

El gobernador bonaerense se mostró decidido a enfrentar la crisis de manera proactiva, buscando minimizar el impacto de la epidemia y proteger a la población.