Economía Por: Juan Manuel Villarreal05 de marzo de 2025

El Gobierno oficializa aumento en impuestos a los combustibles

El Gobierno aumentó el impuesto a los combustibles, lo que impacta en el precio de la nafta y gasoil. Conocé todos los detalles de la medida.
El Gobierno oficializa un nuevo aumento en los impuestos a los combustibles

Este miércoles, el Gobierno nacional aprobó un nuevo incremento en los impuestos que afectan el precio de la nafta y el gasoil. La medida fue oficializada a través del Decreto 146/2025, publicado en el Boletín Oficial, y tiene un impacto inmediato sobre los valores de los combustibles en todo el país.

Desguace del Ministerio de Salud: despidos y renuncias en áreas claves

Aumento de impuestos: un golpe al bolsillo

La suba de los tributos, que abarca tanto al Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) como al Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), se traslada al precio de los combustibles, lo que se traduce en un aumento promedio del 1,9%. En la Ciudad de Buenos Aires, el litro de nafta súper pasará de $1.151 a $1.174, mientras que el gasoil subirá de $1.170 a $1.192 por litro.

Este aumento llega en medio de una baja continua en las ventas de combustibles, que acumulan 14 meses seguidos de caída. En enero, las ventas cayeron un 3% interanual, mientras que en diciembre el descenso fue aún mayor, alcanzando un 4,9%.

¿Por qué se suben los impuestos?

El Gobierno argumenta que los nuevos ajustes son necesarios para continuar con el objetivo de la política fiscal vigente, como se establece en los decretos previos. Además, se justifica la medida en la necesidad de "diferir parcialmente los incrementos previstos" para el primer trimestre de 2024 y postergar en su totalidad las subas de los trimestres siguientes.

Sin embargo, pese a los esfuerzos por aliviar el impacto sobre los consumidores, los precios siguen subiendo, afectando a los ciudadanos en su día a día.

El impacto de los biocombustibles en los precios finales

A su vez, la Secretaría de Energía también publicó resoluciones relacionadas con los biocombustibles, actualizando sus precios. El bioetanol, producido a base de caña de azúcar, subirá a $746,595 el litro, mientras que el bioetanol derivado del maíz pasará a $684,28. Por su parte, el biodiésel, que es fundamental para la mezcla con el gasoil, incrementa su precio a $1.151.909 por tonelada.

Este ajuste en los biocombustibles podría tener un impacto directo en el precio final de la nafta y el gasoil, ya que ambos combustibles son cortados con un 5% de biocombustibles, y cualquier incremento en los precios de estos insumos se traslada a los surtidores.

Estabilidad en jaque: economistas proyectan inflación del 2% y riesgos cambiarios

Un panorama complicado para los consumidores

El aumento de los combustibles se da en un contexto económico desafiante, donde los consumidores siguen enfrentando un panorama de alta inflación y aumentos de precios que afectan su poder adquisitivo. Si bien las autoridades buscan mitigar el impacto de la inflación en los combustibles, los precios continúan siendo un tema de preocupación para millones de argentinos.

Javier Milei eliminó el programa de cuidados paliativos del Instituto Nacional del Cáncer, afectando la compra de opioides para el dolor en la etapa final de la enfermedad. ¿Qué opina de la medida?

Estoy en desacuerdo

Estoy de acuerdo

No sé

Te puede interesar

El consumo de naftas y gasoil profundizó su caída en todo el país

En el país se comercializaron 1,37 millones de metros cúbicos y 21 de las 24 jurisdicciones registraron retrocesos interanuales. Las naftas mostraron una contracción mayor que el gasoil.

Créditos hipotecarios: el Gobierno usará $2 billones de ANSES para financiar a los bancos

El Fondo de Garantía de Sustentabilidad colocará recursos en entidades financieras para respaldar préstamos destinados a la primera vivienda. El programa alcanzaría inicialmente a entre 17.000 y 18.000 familias.

Impuestos, rutas y obras: el reclamo del campo bonaerense frente a la brecha fiscal con Córdoba y Santa Fe

Los planteos rurales encuentran un antecedente en un estudio de ICD sobre el esquema tributario, que mostró una fuerte disparidad entre jurisdicciones productivas. Infraestructura vial, obras hídricas y competitividad completan la discusión.

Consumo en retroceso: las ventas de los supermercados caen en casi todo el país

La facturación real del primer semestre quedó 9,2% por debajo del promedio registrado entre 2017 y 2025. Neuquén y Río Negro fueron las únicas jurisdicciones que lograron superar sus niveles históricos.

Autopartistas bajo presión: menos actividad y una producción automotriz que cayó 18,3%

El sector registró una mejora frente a mayo, pero no logró revertir el retroceso acumulado. La menor fabricación de vehículos, la caída de las exportaciones y la competencia importada mantienen la presión sobre la cadena productiva.

Municipios con la caja al límite: las transferencias tocaron su piso desde 2021

Las 135 comunas recibieron $2,779 billones durante el primer semestre, un retroceso real del 2,48% frente al año pasado. El deterioro equivale a $74.683 millones y reduce el margen disponible para sostener servicios, obras y mantenimiento.

Energía más cara y subsidios en alza: qué dejó la desregulación eléctrica de Milei

Las nuevas reglas del mercado eléctrico coincidieron con mayores costos de generación y un repunte de las transferencias estatales en 2026, mientras hogares e industrias siguen afrontando facturas más pesadas.

El consumo no logra recuperarse: caen supermercados, mayoristas y shoppings

Las ventas crecieron 4,2% frente a junio, aunque completaron siete meses consecutivos de retrocesos interanuales. Los datos oficiales también mostraron nuevas bajas en supermercados, mayoristas y centros comerciales.