Economía Por: Andrés Montero28 de marzo de 2025

Trenes de larga distancia: cómo comprar pasajes baratos para viajar en abril

La empresa estatal habilitó la venta de boletos para servicios a Mar del Plata, Rosario, Córdoba y Tucumán, entre otros destinos. Hay descuentos del 40% para jubilados y del 10% para compras online.
¡Atención viajeros! Ya se venden los pasajes de tren para abril con descuentos exclusivos

Trenes Argentinos, la empresa ferroviaria estatal, anunció la apertura de la venta de boletos para los servicios de larga distancia correspondientes al mes de abril. Los usuarios pueden adquirir sus pasajes en las terminales de Retiro, Constitución y Once, así como en las boleterías habilitadas en estaciones intermedias.

Además, la compañía ofrece la posibilidad de comprar los boletos a través de su página web oficial, donde se aplica un descuento del 10 % sobre el precio total. También hay beneficios especiales para jubilados, quienes pueden acceder a una reducción del 40 % en el costo de sus tickets.

Por otro lado, las personas que posean el Certificado Único de Discapacidad (CUD) pueden gestionar pasajes gratuitos a través del sitio web www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos.

La empresa recordó la importancia de planificar los viajes con anticipación, especialmente en fechas de alta demanda como los fines de semana largos y feriados.

Servicios disponibles y horarios de operación

Uno de los trayectos más solicitados es el Buenos Aires-Mar del Plata, que cuenta con dos frecuencias diarias de lunes a viernes. Desde la terminal de Constitución, los trenes parten a las 6:08, realizando paradas en todas las estaciones intermedias, y a las 14:15, en modalidad directa. En sentido contrario, los horarios de regreso desde Mar del Plata son a la 1:22 (directo) y a las 14:22 (con paradas intermedias).

Senadores de la oposición denuncian a Milei por atacar a la democracia

Durante los fines de semana, los horarios varían ligeramente y se suma un servicio adicional los viernes a las 17:10, que regresa los domingos a las 23:44.

El recorrido incluye 12 estaciones intermedias: Coronel Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, General Pirán, Coronel Vidal y Vivoratá. Los boletos tienen un costo de 35.000 pesos en clase primera y 42.000 pesos en categoría pullman.

Viajes a Rosario, Córdoba y Tucumán

El servicio de tren entre Buenos Aires y Rosario tiene una frecuencia diaria. El tren parte desde Retiro a las 19:30 y regresa desde Rosario Norte a las 3:01. A lo largo del recorrido, realiza 11 paradas intermedias, entre ellas Campana, Zárate, Lima, Baradero, San Pedro y San Nicolás. Los pasajes cuestan 13.000 pesos en primera clase y 16.800 pesos en pullman.

Para quienes deseen viajar a Córdoba, el servicio opera con dos frecuencias semanales. Los trenes parten desde Retiro los jueves y domingos a las 15:45, mientras que los regresos desde Córdoba están programados para los martes a las 17:00 y los viernes a las 21:13.

Este trayecto incluye 15 estaciones intermedias, entre ellas Rosario Norte, Villa María y Marcos Juárez. Los precios varían según la categoría: 25.000 pesos en primera clase, 30.000 pesos en pullman y 72.400 pesos en camarote doble.

Por su parte, el tren que conecta Buenos Aires con Tucumán también cuenta con dos frecuencias semanales. Los trenes parten desde Retiro los miércoles y domingos a las 21:10, mientras que los regresos desde Tucumán están programados para los martes y viernes a las 21:30.

Este recorrido abarca 21 estaciones intermedias, con paradas en Rafaela, Ceres, La Banda y Cevil Pozo. Los pasajes tienen un costo de 38.000 pesos en primera clase, 46.200 pesos en pullman y 131.200 pesos en camarote doble.

Opciones regionales: Bragado y Junín

Trenes Argentinos también ofrece servicios regionales. Para quienes deseen viajar a Bragado, hay tres frecuencias semanales. Los trenes parten desde Once los lunes, miércoles y viernes a las 18:35, mientras que los regresos desde Bragado son los lunes a la 1:50 y los miércoles y viernes a las 4:50.

Este servicio realiza paradas en siete estaciones intermedias, incluyendo Luján, Mercedes y Chivilcoy. Los pasajes cuestan 12.000 pesos en primera clase y 14.295 pesos en pullman.

Por otro lado, el trayecto hacia Junín tiene una frecuencia diaria. Los trenes parten desde Retiro a las 18:15 y regresan a la 1:10 de lunes a sábados. Los domingos y feriados, el horario de regreso es a la 1:31.

Este recorrido tiene 10 estaciones intermedias, incluyendo José C. Paz, Pilar y Chacabuco, con una parada adicional en Sáenz Peña en el viaje de regreso. Los boletos cuestan 12.000 pesos en primera clase y 16.000 pesos en pullman.

Planificá tu viaje con anticipación

Desde Trenes Argentinos recomendaron a los pasajeros comprar sus boletos con anticipación, ya que la demanda suele ser alta, especialmente en destinos turísticos como Mar del Plata y Córdoba.

Además, la empresa destacó que la compra online ofrece un 10% de descuento, lo que permite acceder a tarifas más económicas y evitar largas filas en boleterías.

Los usuarios interesados pueden consultar más detalles en la web oficial de Trenes Argentinos o dirigirse a las boleterías habilitadas en estaciones de todo el país.

Los últimos sondeos advierten sobre una caída de la imagen del presidente Javier Milei, ¿por qué considera que es?

Situación económica del país

Denuncias judiciales

Ajuste a sectores vulnerables

Otro/a

 

Te puede interesar

Deuda familiar en la Provincia: la mora escala y las financieras concentran los casos más críticos

En agosto, casi tres de cada diez deudores bonaerenses registraron atrasos y más de la mitad de quienes recurrieron a prestamistas financieros no pudo cumplir regularmente. El deterioro también alcanza a tarjetas y préstamos personales, mientras la Legislatura busca poner límites a cobranzas y ordenar refinanciaciones.

De los textiles a las autopartes: el mapa de la crisis industrial bonaerense

La industria bonaerense acumula cierres, pérdida de empleo y menor actividad en sectores clave. Textiles, calzado, autopartes, metalurgia y plásticos muestran el impacto de las importaciones y la caída del consumo, mientras empresarios y gremios buscan una agenda común para sostener la producción.

El mercado volvió a bajar su pronóstico para la economía y anticipa otro trimestre en caída

El REM de septiembre estimó una contracción del 1% para el tercer trimestre y redujo al 1,5% la proyección de crecimiento del PBI para todo 2026. Los analistas también corrigieron al alza la inflación del último mes y esperan una recuperación hacia el cierre del año.

El FMI volvió a poner la lupa sobre las tarifas: qué propone para reemplazar los subsidios

El organismo consideró que los subsidios generalizados son costosos e ineficientes y recomendó priorizar transferencias temporales y focalizadas. El planteo aparece mientras la canasta de servicios públicos del AMBA acumula un aumento del 867% desde diciembre de 2023.

Alquiler, salario y propiedad: la radiografía que reabre el debate habitacional bonaerense

Más de 1,16 millones de hogares dependen de una vivienda alquilada y el esfuerzo mensual para sostenerla se acerca al 50% de los ingresos. A la presión sobre el bolsillo se suma una fuerte concentración de inmuebles, mientras la Provincia analiza herramientas para ampliar la oferta y reducir costos.

La Provincia completa el FEFIM y mantiene el esquema de reparto con los municipios bajo presión financiera

Una adecuación de $1.368 millones incorpora a La Costa y completa el alcance del Fondo de Emergencia y Fortalecimiento de la Inversión Municipal sobre los 135 distritos bonaerenses. El esquema de distribución se mantiene sin cambios, en un escenario de caída real de las transferencias y menor margen financiero para las comunas.

Turismo bonaerense: menos noches, consumo en baja y un mapa desigual rumbo al verano 2027

La actividad llega a la próxima temporada con señales de alerta: el movimiento de visitantes y los picos de ocupación en algunos destinos conviven con estadías más breves, menor gasto y rentabilidad bajo presión. Provincia, municipios y empresarios advierten por el impacto económico y reclaman respuestas en promoción, infraestructura y competitividad.
 

Veinte municipios, un puerto y una apuesta común: el plan que busca convertir al sur bonaerense en un bloque productivo

La Unión Industrial de Bahía Blanca cerró acuerdos con 20 distritos y puso en marcha una agenda que incluye parques industriales, comercio exterior y empleo. La estrategia busca enlazar las capacidades de cada municipio con las inversiones previstas en Bahía Blanca y extender su impacto sobre toda la región.