“Las rutas de la provincia no pueden esperar”: fuerte reclamo radical
El vuelco de un colectivo en General La Madrid, que dejó cinco muertos y casi una treintena de heridos, reactivó una vieja preocupación en la provincia de Buenos Aires: el deterioro de las rutas. Frente a esta situación, los senadores provinciales de la Unión Cívica Radical (UCR), Nerina Neumann y Ariel Bordaisco, presentaron proyectos en la Legislatura y salieron a exigirle al gobierno de Axel Kicillof respuestas concretas. Apuntaron directamente a la falta de inversión y a la inacción del Ministerio de Infraestructura, que conduce Gabriel Katopodis.
“La seguridad no puede esperar”, lanzó Neumann, quien advirtió que, ante la imposibilidad de ejecutar grandes obras, al menos se deben garantizar “líneas divisorias, tachas reflectivas y carteles que salvan vidas”.
El caso que reavivó el debate: cinco muertos en General La Madrid
El último 6 de abril, un colectivo de la empresa Vía Tac que viajaba desde Caleta Olivia hacia La Plata volcó a la altura del cruce entre las rutas 51 y 76, en cercanías de General La Madrid. El siniestro dejó cinco fallecidos y 29 personas heridas, dos de ellas en estado grave.
Según las primeras pericias, el accidente se habría producido por una maniobra imprudente del conductor, aunque el contexto vial también generó alarma. El municipio informó que nueve pasajeros fueron internados en el hospital local, entre ellos un hombre con contusión pulmonar y una mujer con fracturas costales y traumatismo de tórax.
La tragedia provocó conmoción en la comunidad local y reabrió el debate sobre el estado de abandono de las rutas provinciales, sobre todo en el interior bonaerense.
Reclamos al Ejecutivo provincial y nacional
Frente a este panorama, Neumann presentó un proyecto exigiendo que el Gobierno de la provincia actúe con urgencia en materia de seguridad vial. La senadora radical pidió que, como mínimo, se implementen medidas básicas de señalización para prevenir nuevas tragedias.
En paralelo, Bordaisco también llevó su reclamo al Senado, solicitando que la administración bonaerense gestione de manera inmediata ante el Ejecutivo nacional la reactivación de las obras públicas viales detenidas. Citó como ejemplo otro hecho reciente que conmovió a la opinión pública: el accidente ocurrido en la Ruta 3 en San Miguel del Monte.
“Las rutas de la provincia no pueden esperar. La tragedia de San Miguel del Monte demuestra que la ausencia de obra pública lo único que trae son tragedias y pérdidas de vidas”, sentenció el legislador marplatense, quien además pidió que las futuras intervenciones se desarrollen con procesos transparentes y controles efectivos.
Rutas críticas y nulo avance en lo que va del año
Los senadores señalaron que la situación no es nueva y afecta de manera sistemática a corredores clave como las rutas 3, 5, 11, 76 y 51, entre otras. En muchos tramos, faltan líneas divisorias, señalética horizontal y vertical, iluminación y elementos reflectivos. La falta de inversión y mantenimiento básico eleva drásticamente los riesgos de siniestros fatales.
Además, desde el bloque radical advirtieron que en lo que va del año no se registraron avances significativos en los planes de obra vial anunciados por la Provincia. Tampoco hubo novedades sobre la reactivación de licitaciones paralizadas desde el cambio de gestión nacional, a fines de 2023.
La oposición sostiene que, más allá de la coyuntura económica, lo que falta es voluntad política. Neumann y Bordaisco coincidieron en que no se trata solamente de recursos, sino de prioridades. “No se puede mirar para otro lado cuando hay vidas en juego”, subrayaron.
Los legisladores confirmaron que insistirán con sus proyectos en el recinto y en las comisiones correspondientes. Su objetivo: que el tema no se diluya entre la coyuntura nacional ni se tape con anuncios sin ejecución. Planean convocar a funcionarios del Ministerio de Infraestructura para que rindan cuentas sobre el estado actual de las rutas y los planes a futuro.