Melella denunció una intervención por Whatsapp del puerto de Ushuaia
El gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, lanzó duras críticas contra el Gobierno nacional por la intervención del Puerto de Ushuaia, dispuesta la semana pasada por la administración de Javier Milei, y advirtió sobre un posible trasfondo geopolítico vinculado a los intereses de Estados Unidos en el Atlántico Sur.
“Yo no quiero creer que esto tiene que ver con esta cuestión: Estados Unidos tiene muchos deseos de tener presencia en el Atlántico Sur”, sostuvo el mandatario provincial, al cuestionar la decisión adoptada por la Casa Rosada.
El Atlántico Sur y la disputa por los recursos
Melella remarcó la importancia estratégica de Tierra del Fuego en el escenario internacional y vinculó la medida con una política exterior alineada con Washington. “Los argentinos no entendemos que la discusión del futuro es el Atlántico Sur y la Antártida, por los recursos naturales. Tierra del Fuego tiene todos los recursos por el lugar geopolítico donde estamos”, señaló.
En ese sentido, afirmó que “el alineamiento tan claro, tan entreguista del Gobierno Nacional con Estados Unidos lleva a pensar” que la intervención del puerto responde a intereses externos más amplios.
La llegada de un avión estadounidense a Ushuaia
El gobernador también relacionó la intervención del puerto con la llegada de un avión de la Fuerza Aérea de Estados Unidos a Ushuaia, ocurrida el lunes previo a la medida.
“Ese avión supuestamente venía con senadores mayoritarios de ambos bloques de Estados Unidos”, indicó Melella, al deslizar que ambos hechos no serían casuales y forman parte de una misma estrategia.
“Nos intervinieron por WhatsApp”
Uno de los aspectos más polémicos denunciados por el mandatario fue la forma en que el Gobierno fueguino fue notificado de la intervención. “Se comunican con el responsable de la Agencia Nacional de Puertos y le dicen que ya está la decisión. Él responde que no tiene nada formal y le dicen ‘bueno, te lo mando por WhatsApp’”, relató.
“Lo que han hecho es un desastre, un desmanejo total, no tiene ningún punto de racionalidad”, agregó, al cuestionar los procedimientos administrativos utilizados.
El rechazo a los argumentos oficiales
Desde el Ejecutivo nacional, la Administración Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) justificó la intervención en tres ejes: presunta malversación de fondos públicos, desvío de recursos y falta de inversión que habría generado problemas de seguridad operativa.
Melella rechazó de plano esas acusaciones. “Nosotros demostramos que no se ha tocado un peso del puerto. Todo lo del puerto se reinvierte en el puerto”, afirmó, y destacó que fue “el único puerto de la región donde en los últimos años hubo obras de infraestructura”.
Además, subrayó que si existieran problemas de seguridad “no estaría funcionando”, en alusión al normal desarrollo de las actividades portuarias.
Melella irá a la Justicia Federal
El último miércoles, el gobernador anunció que recurrirá a la Justicia Federal para impugnar la intervención del Puerto de Ushuaia. A través de un mensaje publicado en la red social X, calificó la medida como una “intervención federal encubierta” y advirtió sobre un avance contra la autonomía provincial.
“Vamos a la Justicia Federal por la intervención del Puerto de Ushuaia. Es un atropello a la autonomía provincial y al federalismo”, escribió Melella, al señalar que la decisión del Ejecutivo nacional excede sus atribuciones legales y sienta un precedente peligroso para el conjunto de las provincias.