Recortes, ajuste y paro: la crisis aérea que expone al Gobierno
La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ratificó un paro general de actividades que comenzará a regir desde las 00:00 horas del lunes 9 de febrero, en un contexto marcado por reclamos salariales incumplidos y la falta de instancias formales de negociación con el Gobierno nacional.
La medida fue confirmada luego de una asamblea realizada en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y tendrá impacto directo sobre los servicios de control, administración y fiscalización que presta el organismo en todas las terminales aéreas del país, tanto en aquellas gestionadas por Aeropuertos Argentina como en las bajo órbita estatal.
Desde el gremio señalaron que la decisión responde a la ausencia total de diálogo por parte del Ejecutivo. Marcelo Belelli, secretario general de ATE-ANAC, advirtió que no existió ningún intento de acercamiento por parte de las autoridades, lo que terminó por trasladar el conflicto al terreno de la acción gremial.
“No hemos tenido ningún tipo de convocatoria a ninguna mesa de diálogo. Por eso se mantiene el paro dispuesto para el lunes desde la cero hora”, afirmó Belelli, quien explicó que la medida ya fue comunicada tanto a las compañías aéreas como a la comunidad aeroportuaria para que puedan reprogramar los vuelos que se verán afectados.
El cese de actividades se producirá en plena temporada estival, un factor que potencia el impacto operativo y eleva el nivel de incertidumbre para miles de pasajeros que tienen previsto viajar a comienzos de la próxima semana.
Reclamos salariales y denuncias por descuentos
El núcleo del conflicto se concentra en la situación salarial de los trabajadores del organismo. Desde ATE-ANAC denunciaron que se aplicaron recortes compulsivos sobre haberes ya liquidados, una práctica que consideran una vulneración directa de acuerdos paritarios previamente alcanzados.
En ese marco, la conducción sindical apuntó contra el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, a quien responsabilizan por el estancamiento de las negociaciones y por sostener una postura que califican como de “intransigencia extrema”.
El reclamo incluye la recomposición urgente de los salarios frente a la inflación acumulada, la devolución de los descuentos aplicados de manera unilateral y la necesidad de garantizar condiciones adecuadas de seguridad operativa en las terminales aéreas.
La ratificación del paro se produjo tras una asamblea realizada en las puertas del Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini, de la que participaron referentes nacionales y seccionales de ATE. Allí se expuso que el Gobierno mantiene deudas salariales con trabajadores del organismo y no cumplió con los aumentos acordados.
Mercedes Cabezas, secretaria adjunta de ATE Nacional, puso el foco en un ítem salarial vinculado a las extensas jornadas laborales que cumplen los trabajadores del sector. “Es un monto que se percibe cuando los trabajadores superan las ocho, doce o dieciséis horas de trabajo, porque se entiende que van a necesitar una comida”, explicó, al tiempo que advirtió que ese ítem no se actualiza desde hace más de dos años.
Según detalló, pese a haberse alcanzado un acuerdo con la ANAC para incrementarlo, el pago fue suspendido de manera inesperada. “El aumento ya estaba liquidado y el viernes a las seis de la tarde se retrotrajo y no se abonó”, denunció, y señaló que la versión más firme sobre esa marcha atrás apunta a la falta de intervención formal del área de Empleo Público.
Sectores que se sumarían a la medida
Desde el sindicato anticiparon que al paro podrían sumarse áreas sensibles como sanidad aeronáutica, control terrestre y bomberos aeroportuarios, lo que incrementaría de manera significativa el impacto sobre la operatoria aérea.
Belelli reconoció que la medida generará complicaciones en el área aerocomercial, pero sostuvo que la responsabilidad recae en las autoridades nacionales. “Llamamos a la reflexión de los funcionarios para destrabar este conflicto”, señaló.
Se espera que las mayores complicaciones se registren durante la franja horaria matutina del lunes, cuando se concentra el mayor volumen de vuelos domésticos e internacionales. Ante este escenario, ATE-ANAC instó a las compañías aéreas a avanzar con reprogramaciones preventivas para evitar el colapso de las salas de embarque y reducir el perjuicio a los pasajeros.
Hasta el momento no trascendieron señales de una convocatoria de última hora por parte de la Secretaría de Trabajo para dictar una conciliación obligatoria, lo que mantiene abierto un escenario de alta tensión y deja en suspenso la normalidad del sistema aéreo para el inicio de la semana.