Bronca vecinal contra la gestión de Lunghi en Tandil por el aumento del colectivo: “Es una vergüenza el servicio”

El nuevo aumento del boleto de colectivo en Tandil volvió a encender el malestar vecinal y profundizó los cuestionamientos a la gestión del intendente radical Miguel Ángel Lunghi, en un contexto marcado por reclamos acumulados sobre la calidad del transporte público y el deterioro de los servicios municipales.

La suba fue oficializada mediante un decreto del Ejecutivo local y comenzará a regir una vez que se actualice el sistema SUBE. Sin embargo, antes incluso de su implementación efectiva, la medida generó una catarata de críticas de usuarios que apuntaron no solo contra el precio del pasaje, sino principalmente contra el estado de las unidades, las frecuencias, la falta de accesibilidad y el incumplimiento de recorridos y horarios.

“Es caro pagar por un servicio que no funciona”

Las reacciones no tardaron en multiplicarse en redes sociales, donde vecinos de distintos puntos de la ciudad expresaron su enojo. “Es una vergüenza el servicio”, resumió uno de los comentarios más replicados. Otros usuarios señalaron que “las unidades están cada vez más destruidas”, que “la mayoría de las líneas no cumple horarios” y que la limpieza “brilla por su ausencia”.

“No es caro el boleto: es caro pagar por un servicio que no acompaña el crecimiento de la ciudad”, escribió un vecino, en una crítica que se repitió con distintos matices. También hubo cuestionamientos por la falta de cobertura en zonas urbanizadas y turísticas, combinaciones mal coordinadas, recargos nocturnos y frecuencias reducidas los fines de semana.

Las dificultades de accesibilidad fueron otro eje central de las quejas. Usuarios denunciaron que subir con cochecitos, sillas de ruedas o siendo adulto mayor “es una odisea”, y apuntaron a la falta de asistencia por parte del personal. “No ayudan a subir o bajar a los discapacitados o ancianos”, expresó un comentario.

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Tarifas en alza y servicio bajo la lupa

El nuevo cuadro tarifario vuelve a ubicar a Tandil entre las ciudades con el boleto más caro de la provincia. El boleto plano pasará a costar más de $1.500, mientras que el nocturno superará los $1.800. Para muchos usuarios, el impacto económico es significativo, sobre todo para quienes dependen del colectivo a diario.

“Son 200 pesos más por viaje. En 30 días, para el laburante, es mucha plata”, advirtió un usuario. Otros remarcaron que, pese al precio, “los colectivos están hechos pedazos”, “andan cuando quieren” y “se llueven por dentro cuando llueve”.

El aumento se da además en línea con un informe de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor que, a comienzos de enero, ya ubicaba a Tandil entre las diez localidades bonaerenses con el boleto más caro, incluso antes de esta última suba.

Un nuevo frente de desgaste para el Ejecutivo

El aumento llega en un contexto adverso para el Ejecutivo municipal. Tal como viene relevando GRUPOLAPROVINCIA.COM, la administración de Lunghi arrastra cuestionamientos por distintos frentes: desde el reciente fallo judicial que ordenó suspender parte de una ordenanza sobre agroquímicos, hasta reclamos por inseguridad, problemas en la recolección de residuos, deficiencias en el hospital municipal y una crisis habitacional que sigue sin respuesta.

En ese escenario, el aumento del boleto no aparece para muchos vecinos como una medida aislada, sino como otro síntoma de un modelo de gestión que, tras más de dos décadas, muestra dificultades para responder a las demandas cotidianas de la ciudad.

Mientras el Concejo Deliberante deberá tratar formalmente el decreto en las próximas sesiones, el malestar ya está instalado en la calle y en las redes, donde el mensaje se repite: el problema no es solo cuánto cuesta viajar, sino qué servicio se recibe a cambio.