Nafta en alza: el Gobierno habilita más bioetanol
En medio del impacto global por la guerra en Medio Oriente, el Gobierno nacional implementó una batería de medidas para intentar contener el precio de los combustibles en el mercado interno.
Por un lado, la Secretaría de Energía habilitó a las refinadoras a incrementar la proporción de bioetanol en las naftas hasta un máximo del 15%. La decisión fue formalizada mediante la Resolución 79/2026 publicada en el Boletín Oficial.
En paralelo, también se resolvió congelar los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) durante abril, con el objetivo de amortiguar el impacto en surtidores.
Una reacción al shock internacional
El contexto que explica la medida es la fuerte suba del petróleo a nivel global, impulsada por el conflicto en Medio Oriente tras los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán y el bloqueo del Estrecho de Ormuz.
Como consecuencia, el precio del barril se disparó cerca de un 45%, lo que impactó de lleno en Argentina. Solo en marzo, la nafta acumuló subas cercanas al 20%.
Combustibles caros en la región
El aumento dejó a la Argentina entre los países con nafta más cara en Sudamérica. De acuerdo a relevamientos internacionales, el litro promedia los 1,43 dólares, por debajo solo de Perú y Uruguay en la región.
A nivel local, los valores también reflejan la presión inflacionaria: en la Ciudad de Buenos Aires, la nafta súper superó los $1.800 y la premium se acercó a los $2.100 en marzo, según distintos relevamientos del sector.
Más bioetanol: la apuesta oficial
La modificación técnica elevó el límite de oxígeno permitido en las naftas al 5,6%, lo que habilita una mayor incorporación de bioetanol sin afectar los estándares de calidad.
Esto permite que las empresas reduzcan el componente fósil derivado del petróleo y, en consecuencia, su exposición a la volatilidad internacional.
Desde la Secretaría de Energía explicaron que el contenido de oxígeno está directamente vinculado con el porcentaje de bioetanol, por lo que actualizar ese parámetro era clave para habilitar mezclas superiores.
Aplicación voluntaria
La normativa no modifica el corte obligatorio vigente ni impone nuevas exigencias a las refinadoras.
De esta manera, la implementación será voluntaria y dependerá de la estrategia comercial de cada compañía.
Beneficios y límites del esquema
Los informes técnicos oficiales indican que una mayor proporción de bioetanol mejora la eficiencia de la combustión y reduce la emisión de monóxido de carbono.
Sin embargo, la medida no alcanza al gasoil, que mantiene su esquema actual con posibilidad de mezcla de hasta el 20% de biodiésel.
El peso de los impuestos en el precio final
Más allá del valor internacional del crudo, el precio de la nafta en Argentina está fuertemente condicionado por la carga impositiva. Según estimaciones privadas, el 46,6% del precio final corresponde a tributos: 41,5% nacionales, 3% provinciales y 2,1% municipales.
En términos concretos, sobre un litro cercano a los $2.000, alrededor de $365 corresponden a impuestos.
Precios dinámicos en surtidores
En paralelo a estas medidas, YPF avanzó con un sistema de precios dinámicos en sus estaciones de servicio.
El esquema ajusta los valores en tiempo real según la demanda, el tránsito y la competencia en cada zona. En algunos casos, cargar combustible durante la madrugada puede implicar descuentos de entre 3% y 4%, que pueden alcanzar hasta un 8% con autodespacho.