Deportes Por: Andrés Montero05 de agosto de 2026

Colapinto sorprendió en la primera mitad de la F1 y entró al top 10

El piloto argentino quedó décimo en el Power Rankings oficial de la Fórmula 1, una clasificación que evalúa el rendimiento individual sin considerar el potencial de cada auto. Su regularidad y sus seis resultados en zona de puntos fueron determinantes.

Franco Colapinto sorprendió en la primera mitad de la temporada 2026 de la Fórmula 1 y se ubicó entre los diez pilotos mejor evaluados por el Power Rankings oficial de la categoría.

El argentino, que compite para Alpine, obtuvo un promedio de 7 puntos sobre 10 y finalizó décimo en la clasificación, con la misma calificación que Isack Hadjar, piloto de Red Bull.

El reconocimiento llegó después de las primeras once fechas del campeonato, en las que Colapinto mostró una evolución sostenida y terminó seis carreras dentro de la zona de puntos.

Cómo se elabora el ranking de la Fórmula 1

El Power Rankings busca medir el rendimiento individual de los pilotos, sin considerar las diferencias de potencial entre los monoplazas.

Después de cada Gran Premio, un panel integrado por cinco especialistas asigna una calificación a cada competidor por su desempeño durante todo el fin de semana, incluida la clasificación.

Las notas otorgadas por los jueces se promedian para determinar el puntaje de cada carrera. Luego, esas evaluaciones se acumulan para establecer la tabla general de la temporada.

Con once fechas disputadas antes del receso, la Fórmula 1 presentó su balance de la primera mitad del campeonato.

Tras los ataques de Milei a Lula, Brasil rebaja la relación con Argentina

Colapinto se metió entre los diez mejores

Kimi Antonelli encabezó el ranking con un promedio de 8,9 puntos. El piloto italiano de Mercedes también llegó al receso como líder del Campeonato Mundial de Conductores, con 219 unidades.

Lewis Hamilton, de Ferrari, y Max Verstappen, de Red Bull, compartieron el segundo lugar con una calificación de 8 puntos.

Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, y Liam Lawson, de Racing Bulls, aparecieron empatados con 7,6. Detrás quedaron Arvid Lindblad, Lando Norris y Charles Leclerc, todos con 7,5.

Hadjar y Colapinto, con un promedio de 7 puntos, completaron los diez primeros puestos del listado.

La ubicación del argentino tuvo especial relevancia por las dudas que habían rodeado su rendimiento al comienzo del campeonato. Colapinto sumó puntos en seis de las once carreras y llegó al receso con 19 unidades.

Sus mejores resultados fueron el sexto puesto obtenido en Canadá y el séptimo lugar conseguido en Miami. También ingresó en la zona de puntos en China, España, Gran Bretaña y Bélgica.

Con esa producción, el piloto pilarense se encuentra duodécimo en el Campeonato Mundial de Conductores. Gasly ocupa el décimo lugar con 42 puntos.

La evolución que destacó la Fórmula 1

El análisis incluido en el material oficial señaló que Colapinto mejoró notablemente su consistencia durante su primera temporada completa con Alpine.

La valoración también destacó que sus seis resultados dentro de la zona de puntos ayudaron a la escudería francesa a mantenerse en la pelea del Campeonato Mundial de Constructores.

Alpine llegó al receso en el sexto puesto, con 61 unidades, detrás de Racing Bulls, que suma 66.

El informe consideró además que, si el argentino mantiene su nivel y consigue acercarse al rendimiento de Gasly, podría fortalecer sus posibilidades de continuar en el equipo durante otra temporada.

El Gran Premio de Hungría fue uno de sus fines de semana menos destacados. Colapinto terminó decimoquinto y recibió una calificación de 5 puntos sobre 10, resultado que redujo ligeramente su promedio, aunque no lo desplazó del top 10.

La temporada se retomará el 23 de agosto con el Gran Premio de Países Bajos, en el circuito de Zandvoort. Alpine buscará sostener la producción de su dupla de pilotos y defender su posición en el Campeonato de Constructores.

¿Cree que la baja de la inflación se siente en la economía cotidiana?

Si

No

No sabe / No contesta

Te puede interesar

Colapinto busca recuperarse en Austin: el cronograma de la Fórmula 1

Tras abandonar la Sprint y la carrera principal en Singapur, el argentino afrontará el GP de Estados Unidos con Alpine. Cuándo saldrá a pista y cómo seguir cada sesión desde la Argentina.

River y la Copa Libertadores 2027: qué necesita y cómo podría ayudarlo Boca

La goleada ante Belgrano sostuvo al Millonario en la pelea por regresar al torneo continental. Le quedan tres partidos decisivos y una alternativa en el Clausura, mientras observa resultados que podrían modificar el reparto de plazas.

Supercopa Argentina: la revancha de Estudiantes y la oportunidad histórica de Independiente Rivadavia

El Pincha buscará conquistar por primera vez el trofeo después de la final que perdió ante River, mientras que la Lepra mendocina intentará quebrar una racha que ningún club del interior pudo superar. Los antecedentes, el camino de ambos campeones y las particularidades de una definición que acumuló cambios de fecha.

Boca sumó tres puntos clave y espera por Paredes para la Sudamericana

Con goles de Miguel Merentiel y Leonel Flores, el Xeneize remontó el partido ante Talleres y alcanzó transitoriamente la cima de la tabla anual. El martes deberá revertir la derrota ante Vasco da Gama en el Maracaná.
 

Scaloni prepara la Selección post Messi: dos posibles rivales y una baja en duda

Argentina jugaría dos amistosos en noviembre para comenzar una nueva etapa. Uruguay y Costa Rica aparecen en el horizonte, mientras una lesión podría condicionar la próxima convocatoria.

Ponzio respondió sobre Ramón Díaz y marcó la urgencia de River: “Hay que ganar”

Tras el empate con Sarmiento, el entrenador evitó proyectar el banco de River para 2027 y puso el foco en los cuatro partidos restantes. Su respuesta llegó con el equipo todavía fuera de los puestos de playoffs.

Murió el Roña Castro: la pelea que explica su lugar en la historia del boxeo argentino

El excampeón mundial falleció a los 59 años en Morón. Su trayectoria quedó marcada por una noche en México cuyo desenlace todavía se recuerda, una recuperación que le permitió volver al ring y un proyecto solidario en Temperley.

La Fórmula 1 vuelve a África tras 37 años: dónde se correrá y cuándo será el regreso

La Máxima confirmó un acuerdo por diez años para regresar al continente, donde no disputa una carrera desde 1993. El proyecto incluye la construcción de un nuevo circuito y todavía resta conocer la fecha exacta del primer Gran Premio.