Entrevista GLP: “Fue un año complejo para el campo”, advirtieron desde CARBAP

El presidente de la Confederación de Asociaciones Rurales Buenos Aires-La Pampa , Horacio Salaverri, dialogó en exclusiva con GRUPOLAPROVINCIA.

Economía 11 de diciembre de 2021 Redaccion GLP
Escuchá la entrevista completa de GRUPOLAPROVINCIAC.COM con Horacio Salaverri, presidente de CARBAP.

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-¿Qué balance hacen de este año desde CARBAP?

Comenzamos el 2021 con un cierre de exportaciones de maíz, después con el aumento de retenciones y luego el tema de la carne, que todavía no se ha terminado. Esto hizo que sea un año bastante complejo.

-En este sentido, el Gobierno nacional anunció la apertura total de la exportación de la carne de vaca. ¿Es una buena noticia para el sector?

Por supuesto que sí. Esta liberación, que ahora vemos como una buena noticia, fue producto de una mala noticia a raíz de un decreto del presidente Alberto Fernández. Porque, para poner claridad sobre el tema, esto no fue un inconveniente de tipo comercial internacional. Este tipo de medidas ya se utilizaron y nunca tuvieron éxito, por eso entendemos que el anuncio va en la dirección correcta.

-¿Y cómo es el diálogo que mantienen desde CARBAP con el Gobierno bonaerense, particularmente, con el ministro de Desarrollo Agrario Javier Rodríguez?
Tenemos una relación totalmente normal y razonable. Es una relación respetuosa con una agenda de trabajo que revisamos cada tanto, donde vemos en algunas cuestiones adelantos y en otras que cuesta un poco más.

-¿Cuáles son los principales temas a trabajar desde CARBAP para el 2022?

Continuaremos con el seguimiento de las obras del Plan Maestro del Río Salado que ha tenido, y esto hay que reconocerlo, un grado de avance muy importante en esta gestión.

También vamos a trabajar sobre un plan que el Gobierno presentó con respecto a la sanidad de toros y en un tema, que para nosotros es fundamental, y que tiene que ver con la ley de fitosanitarios.

Seguiremos de cerca los temas de la seguridad: hay un compromiso del Ejecutivo de reemplazar los patrulleros rurales, cosa que ya ha comenzado, porque muchas de las camionetas que hoy están recorriendo los caminos de tierra de la provincia tienen más de un millón de kilómetros.
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