Empresas pesqueras construiran 10 buques para renovar su flota

Empresas del sector pesquero anunciaron al Ministerio de Producción y Trabajo el compromiso para construir 10 buques e iniciar el proceso de renovación de la flota pesquera nacional, como dispone un decreto de este año.
"Las propuestas de las empresas del sector implican la construcción de al menos ocho de esas naves en astilleros nacionales a través de inversión privada", informó hoy un comunicado ministerial
El sector pesquero exporta más del 90% de lo que produce y sus ventas al extranjero alcanzaron el año pasado a más de 2.000 millones de dólares, con un alza interanual del 7%.
La renovación de la flota pesquera responde al decreto de necesidad y urgencia DNU 145 del 25 de febrero pasado, que fijó tanto el esquema a seguir para los armadores con permisos vigentes.
Dispone que cumplidos los 20 años de actividad, los buques con permiso de pesca deberán tener una antigüedad menor a 40 años, aunque el plazo podrá ampliarse a 60 si se acredita una renovación de al menos el 60% de la nave en astilleros locales o se fija como destino de captura de calamar.
Así, a partir de 2040 no podrán navegar buques que hayan sido fabricados antes de 2000, con lo que se apunta a mejorar la eficiencia y seguridad del sector pesquero y generar empleo en la industria naval nacional.
Además, se busca desarrollar toda la cadena de valor asociada al sector ya que prevé incentivos para que los buques que sean reemplazados por otros construidos en astilleros nacionales reciban una mejora del 10% en la capacidad de pesca.
"Esta medida es muy importante dado que el sector no había tenido la posibilidad de renovar su flota con un criterio claro y previsible como el que ahora llevamos adelante", señaló el secretario de Industria, Fernando Grasso.
Actualmente hay 383 armadores inscriptos, 553 buques con permiso de pesca vigente y 135 plantas industriales de procesamiento en tierra.
El 60% de las exportaciones pesqueras son de langostinos y el sector junto a la industria naval representa al 0.7% del Producto Bruto Interno (PBI).
El Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE) abrió a comienzos de año una línea de créditos que en su primera etapa implica un desembolso de $500 millones, para la adquisición de buques pesqueros construidos por astilleros nacionales.
La línea crediticia otorga un plazo de hasta cinco años y hasta 60 millones de pesos (o su equivalente en dólares) por operación, sin que supere el 80% del valor del bien.
Entre créditos aprobados y en análisis, ya se han comprometido casi $ 300 millones, indica la nota oficial..
El Ministerio de Producción y Trabajo facilitará a PyMEs de la industria pesquera el acceso a este tipo de financiamiento mediante el Fondo de Garantía Argentino (FOGAR) otorgando avales cuando sea necesario.
Además, el Banco Central había readecuado a fin de 2018 la normativa sobre hipoteca naval, facilitando la financiación para el sector al poder tomar como garantía el 40% del valor del buque cuando está terminado, o el 50% del valor tasado cuando está en construcción. (Télam)