Inyectarán u$s 14.000 millones para mejorar la red ferroviaria

Según lo proyectado hasta 2023, invertirán 14.000 millones de dólares para renovar la totalidad de los vagones, vías y estaciones (Roca, Retiro y Once, entre otras), reducir la frecuencia y eliminar los paso a nivel.

Al proyecto le agregan la inclusión de frenado autompatico en las formaciones y poner en marcha una Estación Central, bajo el Obelisco porteño, que será el punto de distribución para el area metropolitana.

"Es el plan ferroviario más ambicioso que se haya implementado en el país y permitirá que más de 10 millones de personas puedan acceder a un transporte público de calidad, más cómodo y seguro, con mejores frecuencias y servicios", anunció Dietrich.

El financiamiento provendrá del Tesoro Nacional y créditos de afuera, que no impactará en el valor final del boleto. Los trabajos en la línea San Martín se afrontarán con fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y que el soterramiento del Sarmiento contará con un crédito del banco brasileño BNDS.

Proyecto del Viaducto Belgrano Sur