El PRO propone privatizar Aerolíneas Argentinas en medio de paros

En un contexto de crecientes conflictos gremiales y crisis económica, diputados del PRO han presentado en el Congreso un proyecto de ley para privatizar Aerolíneas Argentinas. La iniciativa, liderada por el diputado Hernán Lombardi y respaldada por otros 20 legisladores del partido de Mauricio Macri, busca transformar la emblemática aerolínea estatal en una empresa privada, en línea con la Ley N° 23.696 de Reforma del Estado.

El déficit y el costo de Aerolíneas Argentinas

El proyecto de privatización argumenta que Aerolíneas Argentinas representa una carga significativa para las arcas del Estado, destacando pérdidas cercanas a 200 millones de dólares solo en 2023. Desde su reestatización, los aportes del Estado para cubrir el déficit han superado los 8 mil millones de dólares. Además, el texto señala una desproporcionada relación entre la cantidad de pilotos y aviones, con casi 15 pilotos por cada avión operativo.

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También se critica la falta de competitividad de la aerolínea en comparación con las aerolíneas Low Cost, que ofrecen precios más bajos y atraen a más pasajeros. "La privatización permitirá que Aerolíneas Argentinas opere bajo criterios de eficiencia comercial, mejorando la calidad del servicio y generando un ambiente más competitivo", argumentan los firmantes del proyecto.

Impacto de los paros en la aerolínea

La propuesta surge en un momento crítico, justo después de un paro de pilotos el 6 de septiembre, que afectó a 150 vuelos y más de 15 mil pasajeros. La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) justificó la medida al señalar que los salarios están "freezados desde noviembre" y que están "un 73% por debajo de la inflación". Los conflictos salariales y las demandas gremiales han intensificado las dificultades operativas de la aerolínea.

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Contexto legislativo y gubernamental

El proyecto del PRO se alinea con la agenda del presidente Javier Milei, quien ha expresado su intención de privatizar empresas estatales como parte de su plan de reformas. Aunque Aerolíneas Argentinas no fue incluida en la Ley Bases original debido a la falta de apoyo opositor, la propuesta del PRO refleja la continuidad de la política de privatización.

Javier Lanari, subsecretario de Prensa de la Nación, ha respaldado la propuesta, describiéndola como un "acto de justicia social". Según Lanari, la privatización no solo liberaría al Estado de una carga fiscal considerable, sino que también permitiría a la aerolínea mejorar sus servicios y competir de manera más justa en el mercado.