Privatización de Aerolíneas Argentinas: diputada denunció "capricho político" de Milei

La diputada de Unión por la Patria, Ana María Ianni, cuestionó al Gobierno y advirtió sobre "el ataque a los derechos laborales de los trabajadores".

Legislativas28 de septiembre de 2024Mariana PortillaMariana Portilla
Aerolíneas Argentinas en la mira
Aerolíneas Argentinas en la mira del Gobierno.

La diputada de Unión por la Patria por Santa Cruz, Ana María Ianni, alzó la voz contra el Gobierno nacional que intenta utilizar un decreto de necesidad y urgencia para avanzar en la privatización de Aerolíneas Argentinas.  Definió la estrategia como un "negocio y capricho político", que representa más una "revancha" que un verdadero interés por mejorar la situación de la aerolínea de bandera.

La legisladora expresó su preocupación no solo por Aerolíneas, sino también por Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), cuestionando la intención del Gobierno de vender empresas estatales. "¿La van a vender? ¿La van a desguazar?", se preguntó, subrayando la falta de claridad sobre los posibles compradores.

En una entrevista en AM 750, Ianni continuó expresando su rechazo a la privatización y a la política del Gobierno, señalando que el debate actual "redunda en un proceso largo para el Gobierno, que lleva acumuladas unas cuantas derrotas en el parlamento".

En este sentido, afirmó que el presidente Javier Milei apela nuevamente al decreto para conseguir su objetivo, afirmando que "se ven venir que están haciendo todo mal" .

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Ana María Ianni

"Lo peor está por venir"

En medio de este debate, Ianni también abordó la problemática del Presupuesto 2025. Recordó que en 2024 el Gobierno prorrogó el presupuesto del año anterior, a pesar de la crisis económica y la inflación. "No les puedo decir a quienes nos escuchan que lo peor ya pasó. Lo peor sigue siendo lo que está por venir porque el presupuesto 2025 va a la baja en todo", lamentó. 

En tanto, rechazó la narrativa oficial de que Aerolíneas Argentinas es una empresa deficitaria, asegurando que en 2023 la compañía facturó más de 2,000 millones. "¿Por qué les encanta seguir hablando de déficit? ¿Por qué no miden cuánto derrama en las economías regionales?", cuestionó, enfatizando la importancia de la aerolínea para el turismo y el comercio.

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