El ministro del Interior señaló que el tratamiento legislativo de la iniciativa libertaria es como "una película de suspenso".
Giuliano aclaró que las LowCost que antes operaban en El Palomar hoy “incrementaron sus flotas”
“En la Argentina no cabe el pensamiento unitario”, señaló el ministro de Transporte de la Nación en relación al conflicto sobre el Aeropuerto de El Palomar.
Política 09 de febrero de 2023 Redaccion GLP“Por eso trabajamos con las compañías LowCost que operaban desde El Palomar, que trasladaron sus operaciones a Ezeiza y Aeroparque, donde incrementaron sus flotas gracias a las capacidades operativas de estas terminales: JetSMART pasó de tener 4 aviones a 8 y FlyBondi de 5 a 12”, añadió.
“Hoy los y las pasajeras que vuelan desde Ezeiza o Aeroparque lo hacen con mayor seguridad y comodidades: en Ezeiza invertimos en la ampliación de la pista y de la terminal de partidas, y en Aeroparque construimos una nueva pista que permitió incrementar la capacidad operativa. Desde que iniciamos nuestra gestión, finalizamos obras en 25 aeropuertos y actualmente estamos ejecutando otras en 15 aeropuertos, avanzamos en la digitalización de todo el sistema de comunicaciones aeronáuticas y estamos modernizando el sistema de vigilancia de tránsito aéreo”, subrayó.
“En enero 2023 superamos los números de pasajeros prepandemia con 2.5 millones de personas volando por el país. Estos números evidencian que estamos fortaleciendo el sector, invirtiendo en obras y tecnología, impulsando la conectividad y avanzando hacia una Argentina federal”, completó.
Por eso trabajamos con las compañías LowCost que operaban desde El Palomar, que trasladaron sus operaciones a Ezeiza y Aeroparque, donde incrementaron sus flotas gracias a las capacidades operativas de estas terminales: JetSMART pasó de tener 4 aviones a 8 y FlyBondi de 5 a 12.
— Diego Giuliano (@DiegoGiuliano) February 9, 2023
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