A cinco meses de la desaparición de Loan Peña en Corrientes, su familia sigue esperando respuestas. Detalles impactantes complican a los sospechosos.
Sin subsidios, el boleto de colectivo deberia costar $136, segun empresarios del sector
Las tarifas del transporte de colectivos se mantienen congeladas desde 2019.
Argentina22 de octubre de 2021 Agencia Noticias Argentina
El boleto de colectivos debería costar $136 si el Estado no aplicara millonarios subsidios todos los años, según empresarios del sector.
De acuerdo con un índice publicado por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, el boleto debería costar diez veces más que los $13 promedio de la actualidad. El Estado compensa $93,8 por pasajero y las empresas absorben la diferencia de $29,2, según el informe.
Las tarifas del transporte de colectivos se mantienen congeladas desde 2019. El sistema de transporte automotor del AMBA cuenta con 18.500 unidades en circulación, con 386 líneas. En total operan 160 empresas diferentes y se emplea a 50 mil personas.
El sistema tiene un costo mensual de mantenimiento que equivale a $23.185,9 millones, de los cuales $18.214 millones son reconocidos por el Ministerio de Transporte de La Nación.
Los $4.971,9 millones restantes los absorben las empresas y los pasajeros. El índice también compara en dólares los costos en diferentes ciudades de la región siendo. En Buenos Aires es de USD 0,13, en San Pablo USD 0,85, en Santiago de Chile USD 0,98 y en Montevideo USD 1,03. JC/EFR NA
De acuerdo con un índice publicado por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, el boleto debería costar diez veces más que los $13 promedio de la actualidad. El Estado compensa $93,8 por pasajero y las empresas absorben la diferencia de $29,2, según el informe.
Las tarifas del transporte de colectivos se mantienen congeladas desde 2019. El sistema de transporte automotor del AMBA cuenta con 18.500 unidades en circulación, con 386 líneas. En total operan 160 empresas diferentes y se emplea a 50 mil personas.
De acuerdo con un índice publicado por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, el boleto debería costar diez veces más que los $13 promedio de la actualidad.
El sistema tiene un costo mensual de mantenimiento que equivale a $23.185,9 millones, de los cuales $18.214 millones son reconocidos por el Ministerio de Transporte de La Nación.
Los $4.971,9 millones restantes los absorben las empresas y los pasajeros. El índice también compara en dólares los costos en diferentes ciudades de la región siendo. En Buenos Aires es de USD 0,13, en San Pablo USD 0,85, en Santiago de Chile USD 0,98 y en Montevideo USD 1,03. JC/EFR NA
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