Las rutas de la Costa Atlántica las administrará el Gobierno provincial

Desde el próximo verano, el Gobierno provincial se hará cargo de los peajes de la ruta 11 y la autovía 2 entre otras. El acuerdo y la firma del acta se llevó a cabo entre los ejecutivos de Autovía del Mar (Aumar) concesionaria de ambos corredores viales, y funcionarios del Ministerio de Infraestructura bonaerense.

La negociación de Aumar con las autoridades bonaerenses ya llevaba más de cuatro meses, ya que la Sociedad Anónima cuenta con tres grupos empresarios: La Corporación América (grupo Eurnekian); Esuco (Carlos Wagner) e Indalo (Cristóbal López).

Las empresas deberán asumir las tareas del doble carril en la ruta 11 y repavimentación, y renunciar a cualquier resarcimiento que implique la caída de la concesión, acordaron. El Estado provincial, por su parte, se hará cargo del costo de dichas obras necesarias para mejorar los caminos que conforman el llamado Sistema Vial Integrado del Atlántico, que está conformado por las rutas provinciales Nº 2; Nº 11; Nº 36; Nº 56; Nº 63 y Nº 74 que le habían sido otorgados a sociedad por el Poder Ejecutivo mediante el Decreto N´ 651/11.

Así los dos corredores más importantes, la Autovía 2 y la ruta 11 pasarán a ser gestionadas por Autopistas de Buenos Aires (Aubasa), la compañía provincial que administra la concesión por el sistema de peajes de la ruta que une el sur porteño y La Plata; y la ruta 6, que une La Plata con el puerto de Zárate.

Según Indec, la cantidad de vehículos que usan estas rutas anualmente, superan los 15 millones. El nuevo sistema para estas rutas, permitirá además tomar crédito externo mediante el otorgamiento de la garantía con los cobros futuros de peajes.