Paro en Aerolíneas: Biró enfrentará acciones legales

Aerolíneas Argentinas informó que avanzará legalmente contra los gremios de pilotos y tripulantes debido a las pérdidas millonarias ocasionadas por la huelga realizada el viernes pasado. La compañía también iniciará un proceso para expulsar a Pablo Biró, líder del gremio de pilotos APLA, del directorio de la empresa.

La medida de fuerza, que afectó a más de 150 vuelos y perjudicó a 15 mil pasajeros en los aeropuertos de Aeroparque y Ezeiza, ha sido calificada como un “paro salvaje” por la aerolínea. Según la compañía, la huelga disfrazada como "asamblea informativa" generó un daño financiero de más de 2 millones de dólares. En respuesta, Aerolíneas Argentinas buscará demandar a los sindicatos por los perjuicios ocasionados y responsabilizar a sus dirigentes gremiales, principalmente a Biró, por APLA, y a Juan Pablo Brey, líder del sindicato de tripulantes de cabina (AAA).

Acciones legales y sanciones económicas

En un comunicado oficial, Aerolíneas explicó que avanzará en una demanda contra los gremios implicados, citando el lucro cesante derivado de la suspensión de los vuelos, así como los reclamos de miles de pasajeros afectados por la cancelación de sus itinerarios. Además, la empresa ha comenzado a aplicar sanciones económicas a más de 400 empleados que participaron en la medida de fuerza, con descuentos salariales que oscilan entre los $150.000 por día para los pilotos y $50.000 diarios para los tripulantes de cabina.

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La compañía también adelantó que invocará el artículo 59 de la Ley General de Sociedades para expulsar a Pablo Biró del directorio. Según Aerolíneas, el líder de APLA actuó en contra de los intereses de la empresa, incumpliendo con sus obligaciones como miembro del directorio y siendo responsable “ilimitada y solidariamente por los daños y perjuicios” que resultaron de su accionar.

El impacto de los paros y la respuesta del gobierno

El paro del 6 de septiembre fue realizado en reclamo de una mejora salarial, y comenzó a las 5 de la mañana extendiéndose hasta las 14 horas, afectando tanto a los aeropuertos de Aeroparque como de Ezeiza. Según la empresa, los gremios involucrados tomaron esta acción sin cumplir con los protocolos legales correspondientes, afectando a más de 15 mil pasajeros que debieron reprogramar sus vuelos.

La situación también ha generado fuertes reacciones desde el gobierno nacional. La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, se pronunció al respecto y aseguró que "los bloqueos son causa de despido", al tiempo que reiteró la importancia de garantizar el funcionamiento de los servicios esenciales, como el transporte aéreo. Bullrich también subrayó que el derecho a la huelga debe equilibrarse con la necesidad de mantener activos los servicios que son clave para la vida cotidiana de los ciudadanos, y que las autoridades actuarán para asegurar el normal funcionamiento de los aeropuertos en futuras protestas.

Proceso de expulsión de Biró del directorio

Uno de los puntos más destacados del conflicto es la intención de Aerolíneas Argentinas de apartar a Pablo Biró del directorio de la empresa. La Secretaría de Transporte, que es accionista principal de la aerolínea, solicitó que se tomen las medidas necesarias para iniciar el proceso de expulsión del gremialista, al considerar que sus acciones fueron perjudiciales para la empresa estatal. La compañía argumenta que Biró, al ser parte del directorio, tenía una mayor responsabilidad en la defensa de los intereses de Aerolíneas Argentinas y que sus acciones sindicales en realidad fueron contrarias a esos intereses.

El comunicado de la empresa enfatiza que Biró ha sido "desleal" y que sus acciones encuadran en lo establecido por la Ley General de Sociedades, que prevé la responsabilidad ilimitada para los directores que perjudiquen a la compañía.

¿Qué significa declarar al transporte aerocomercial como servicio esencial?

A raíz de los recientes conflictos gremiales, el Gobierno también avanzó con la posibilidad de declarar al transporte aerocomercial como un servicio esencial, lo que impondría una serie de limitaciones a las medidas de fuerza en este sector. Según fuentes oficiales, una vez que se declare como esencial, la huelga en aeropuertos y vuelos estaría sujeta a negociaciones directas entre la empresa y los gremios, o al establecimiento de un mínimo de servicios que debe garantizarse durante las protestas.

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El objetivo de esta medida es reducir el impacto que las huelgas tienen sobre los pasajeros y la operación de la aerolínea. Sin embargo, esta posible declaración ha generado controversia entre los gremios, que consideran que limitaría sus derechos sindicales.

Continuación del conflicto

Mientras tanto, las tensiones entre Aerolíneas Argentinas y los gremios siguen sin resolverse. Desde el sindicato de pilotos, Pablo Biró ha defendido las medidas de fuerza y ha calificado las propuestas salariales de la empresa como “insuficientes” y “provocativas”. El líder de APLA ha dejado en claro que las huelgas continuarán si no se alcanzan acuerdos satisfactorios en las negociaciones paritarias.

Por su parte, Aerolíneas Argentinas ha reafirmado su compromiso de seguir denunciando cualquier acción sindical que perjudique sus operaciones y que no se ajuste a los marcos legales. La empresa espera que las demandas iniciadas logren poner fin a lo que consideran una serie de medidas desmedidas y abusivas que ponen en riesgo la estabilidad de la compañía y afectan directamente a sus pasajeros.