
Caputo en Mendoza: "La devaluación no es la solución"
Luis Caputo reafirma el rumbo económico: menos impuestos y más competencia para bajar los precios. ¿Qué sigue para el modelo argentino?
Desde enero los precios de los combustibles acumulan un aumento del 3,88% en el Área Metropolitana de Buenos Aires, lo que genera preocupación entre los consumidores.
Economía01 de febrero de 2025Este sábado 1° de febrero, la petrolera estatal YPF aplicó un incremento del 2% en los precios de las naftas y el gasoil en todas sus estaciones de servicio del país. Este ajuste se da a pesar de que el Gobierno decidió postergar la actualización de los impuestos a los combustibles hasta marzo, en un intento por contener la inflación.
El litro de nafta súper en la Ciudad de Buenos Aires (CABA) pasó a costar $1151 y la premium $1422; el gasoil común $1170 y el premium $1420. En tanto, en la provincia de Buenos Aires, la nafta súper llega a $1179.
La Secretaría de Energía decidió aplazar la actualización de los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) hasta el 1° de marzo. Esta medida busca mitigar el impacto inflacionario y aliviar el bolsillo de los consumidores en el corto plazo.
Sin embargo, el aumento en los precios de los combustibles aplicado por YPF se traslada casi de manera directa al resto de la economía, ya que afecta los costos de transporte de bienes y servicios.
El incremento en los precios de los combustibles es uno de los factores que más incide en la inflación, ya que impacta en los costos logísticos de toda la cadena productiva. Desde enero, los precios de las naftas y el gasoil acumulan un aumento del 3,88% en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), lo que genera preocupación entre los consumidores y las empresas.
A pesar de la postergación de los impuestos, el ajuste de YPF refleja las presiones inflacionarias y los costos internos que enfrenta la empresa.
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