Magario: "La política de obra pública cero del gobierno de Milei no tendrá lugar en nuestra Provincia"
Se firmó el convenio de creación del Consorcio de Gestión y Desarrollo de la Autopista Presidente Perón. La vicegobernadora bonaerense, al respecto, dijo: "Desde la Provincia junto con los municipios tenemos la voluntad de hacernos cargo de este corredor clave del sur del conurbano bonaerense que hoy se encuentra abandonado por el Gobierno nacional".
Política05 de noviembre de 2024
Redacción Grupo La ProvinciaLa provincia de Buenos Aires continúa avanzando en su compromiso con el desarrollo de infraestructura, con la firma del Convenio de Creación del Consorcio de Gestión y Desarrollo de la Autopista Presidente Perón. El acto, que tuvo lugar en el Salón de los Acuerdos de la Casa de Gobierno, contó con la participación del gobernador Axel Kicillof, la vicegobernadora Verónica Magario, los ministros Carlos Bianco y Gabriel Katopodis, así como con la adhesión de varios intendentes del conurbano bonaerense.

La Autopista Presidente Perón es un corredor clave para la conectividad del sur del conurbano bonaerense. La vicegobernadora, Verónica Magario, fue enfática en su discurso, subrayando que, pese a los recortes proyectados en la obra pública por el gobierno de Javier Milei, Buenos Aires no seguirá esa línea. “La política de obra pública cero del gobierno de Milei no tendrá lugar en nuestra Provincia”, afirmó Magario, dejando clara la posición de la administración bonaerense frente a este eje de la política nacional.
Un acuerdo para asumir el control y mejorar la infraestructura
El convenio firmado establece la creación de un consorcio que permitirá a la provincia y a los municipios asumir la gestión y desarrollo de la autopista. Entre los jefes comunales presentes estuvieron Andrés Watson (Florencio Varela), Gastón Granados (Ezeiza), Pablo Descalzo (Ituzaingó), Nicolás Mantegazza (San Vicente) y Gustavo Menéndez (Merlo), quienes destacaron la importancia de este acuerdo para mejorar las condiciones de conectividad y seguridad de sus distritos.
Desde sus redes sociales, Magario expresó: “Desde la Provincia junto con los municipios tenemos la voluntad de hacernos cargo de este corredor clave del sur del conurbano bonaerense que hoy se encuentra abandonado por el Gobierno nacional”. El objetivo de la provincia, explicó, es solicitar el traspaso de la autopista y avanzar en su desarrollo, enfocándose en áreas como la seguridad, urbanización y el ordenamiento territorial.
Un compromiso con la infraestructura bonaerense
Magario enfatizó la importancia de trabajar en forma coordinada con los municipios para atender las necesidades de infraestructura de los bonaerenses. La iniciativa busca transformar este corredor en un eje de desarrollo urbano y social, mejorando las condiciones habitacionales de las comunidades vecinas. Para lograrlo, se plantea un trabajo conjunto con los ministerios y autoridades locales en la planificación y ejecución de las obras necesarias.
Un claro rechazo a la “obra pública cero”
La vicegobernadora también aprovechó la ocasión para contrastar la política provincial con la proyectada por la administración de Milei, que aboga por una “obra pública cero”. “La política de obra pública cero del gobierno de Milei no tendrá lugar en nuestra Provincia”, aseguró, dejando en claro que Buenos Aires continuará apostando al desarrollo de infraestructura como un pilar para el crecimiento y el bienestar de sus habitantes.

Jorge Macri vuelve al radar judicial por presunto lavado de activos mientras se profundizan las críticas a su gestión en CABA
Con el expediente por la compra de un inmueble en Miami nuevamente en debate en la Corte, el jefe de Gobierno enfrenta un clima social adverso marcado por denuncias de abandono urbano, crisis habitacional, basura acumulada, recortes en servicios públicos y una gestión acusada de priorizar negocios por sobre las demandas vecinales.

Médicos bonaerenses alertan por la reforma laboral de Milei
La reforma laboral del Gobierno nacional sumó un nuevo rechazo en PBA: el Colegio de Médicos alerta por desregulación, pérdida de controles y riesgos en la atención sanitaria.

Seguridad: Provincia reclama a Nación y LLA pide informes
La Policía Bonaerense quedó atrapada en la disputa: Kicillof y Alonso denunciaron el recorte de fondos y reclamaron mayor control fronterizo, luego de que el excomisario Bondarenko exigiera datos sobre el funcionamiento de la fuerza.

Causa VTV: el escenario judicial tras el descargo de D’Onofrio
La investigación por la concesión de la VTV sigue activa: el fiscal Garganta avanza con citaciones y análisis de contratos que mantienen bajo la lupa al ex ministro de Transporte y el presunto esquema de retornos.

Salarios, jornada y derechos: la contrarreforma laboral que prepara el kirchnerismo
La iniciativa fue elaborada en el PJ junto a la CGT y la CTA y busca confrontar el diagnóstico oficial sobre empleo, salarios y derechos laborales.

Kicillof marcha con la CGT y proyecta el MDF a nivel nacional
El gobernador bonaerense se suma a la protesta sindical, cuestiona el ajuste libertario y activa el despliegue federal del MDF con la mira puesta en 2027.

Encuesta revela un dato que inquieta al oficialismo para 2027
Una encuesta nacional sacude al Gobierno nacional: la mayoría no votaría a Javier Milei en 2027 y casi el 60% siente que su economía está peor.



