"Manejé al límite y golpeé el auto": Colapinto sobre su error en Abu Dhabi

Abu Dhabi se presenta como un escenario clave para Franco Colapinto, el joven piloto argentino que enfrenta su última carrera de la temporada en la Fórmula 1 con el equipo Williams. Tras una jornada de prácticas libres en el circuito de Yas Marina, Colapinto mostró un rendimiento prometedor pero también enfrentó contratiempos que marcarán el cierre de un año intenso y lleno de expectativas sobre su continuidad en la máxima categoría del automovilismo.

Gran inicio en las prácticas, pero un error lo dejó fuera en la FP2

Colapinto comenzó el fin de semana con una sólida actuación en la primera sesión de entrenamientos libres (FP1), donde se ubicó séptimo con un tiempo de 1:25.382, quedando a poco más de un segundo del líder, Charles Leclerc, de Ferrari. Este resultado destacó no solo su talento, sino también la competitividad del FW46 en un contexto complicado para Williams. "Estuvimos un poco más rápidos hoy, se ve bien para nosotros, bastante positivo", declaró el piloto argentino tras finalizar la FP1.

Sin embargo, en la FP2, un error en la curva 9 le costó caro. Colapinto golpeó el auto en la salida, dañando el piso del monoplaza y forzando al equipo a retirarlo de la sesión. “Manejé un poco al límite, golpeé el auto bastante fuerte y tuvimos que terminar antes”, explicó en diálogo con F1TV. A pesar de haber marcado un récord en el primer sector, los daños lo dejaron con solo diez vueltas completadas y sin la oportunidad de realizar una vuelta rápida con neumáticos blandos.

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Penalización y estrategia para la clasificación

A las dificultades técnicas se sumó una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida debido al uso de componentes adicionales en la caja de cambios, una sanción que también afectó a su compañero de equipo, Alex Albon. "Es una consecuencia desafortunada de los incidentes que ocurrieron durante el Gran Premio pasado", señaló el equipo Williams en un comunicado.

Con la clasificación programada para el sábado a las 11 de la mañana (hora argentina), Colapinto buscará aprovechar al máximo su rendimiento para minimizar el impacto de esta sanción. "Fuimos realmente fuertes hoy, parece ser un mejor fin de semana que en Qatar. Así que veremos mañana qué sucede", afirmó optimista.

El futuro de Colapinto: una incógnita para 2025

Más allá de Abu Dhabi, el gran interrogante para Colapinto es su continuidad en la Fórmula 1. James Vowles, jefe de Williams, destacó su talento pero evitó confirmar su lugar para la próxima temporada. "Franco es muy bueno como piloto y vamos a ver qué pasa en 2025", comentó en español durante una entrevista con Fox Sports.

Con Alex Albon confirmado y Carlos Sainz uniéndose al equipo en 2025, Colapinto compite por un lugar que podría quedar vacante en Williams o en otra escudería. En caso de no asegurarlo, su destino sería el puesto de piloto reserva, lo que representaría un retroceso en su prometedora carrera.

La disputa en Red Bull y las chances de Colapinto

La situación también es complicada en Red Bull, donde las butacas son escasas y la competencia feroz. Franco reconoció las dificultades en declaraciones previas al GP de Abu Dhabi: "En Red Bull hay pocas chances. Lo veo complicado, la verdad".

Con pilotos como Liam Lawson e Isack Hadjar también en carrera por los lugares disponibles en Racing Bulls, el destino de Colapinto podría definirse en los próximos días, cuando se confirmen las alineaciones finales para 2025.