
27 aeropuertos afectados por huelga de controladores
Redacción Grupo La Provincia


Los controladores aéreos, agrupados en la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), han decidido llevar a cabo una nueva medida de fuerza este jueves. La huelga, que afectará a 27 aeropuertos a lo largo y ancho del país, se realizará en dos bloques horarios: de 6:00 a 12:00 y de 17:00 a 22:00.
Reclamaciones y motivos detrás del paro
El conflicto surge a raíz de despidos y el congelamiento salarial en el sector aeronáutico, además de la falta de diálogo con el Gobierno. Según Rodolfo Aguiar, Secretario General de ATE Nacional, "el ajuste sobre la ANAC es injustificado" y las políticas actuales están llevando a la desinversión en el sector.
Impacto en los aeropuertos y vuelos
Durante las franjas horarias en las que se llevará a cabo la huelga, solo se garantizarán los vuelos sanitarios, humanitarios y aquellos que involucren aeronaves de Estado. El paro afectará tanto a los aeropuertos internacionales de Ezeiza y Aeroparque, como a los principales aeropuertos del interior del país.

La respuesta del Gobierno
Desde el Gobierno, a través de la Secretaría de Transporte, han señalado que el conflicto no debería afectar la seguridad operacional en los aeropuertos. Sin embargo, los gremios advierten que, de no haber respuestas, las medidas podrían profundizarse.
Los pilotos y aeronavegantes se suman a la protesta
Paralelamente, los sindicatos de pilotos y aeronavegantes realizarán asambleas este jueves en Aerolíneas Argentinas, lo que podría generar aún más complicaciones en la actividad aeroportuaria. Las pérdidas económicas para la empresa se calculan en millones, con miles de pasajeros afectados por la cancelación de vuelos.
Futuras medidas de fuerza
Los gremios no descartan realizar un nuevo paro durante el fin de semana, y evalúan detener las tareas en los centros de capacitación de pilotos y auxiliares de a bordo. Esto podría generar una nueva crisis en la compañía aérea de bandera, que ya enfrenta una situación financiera delicada.


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