
El incremento se aplicará en dos etapas entre febrero y marzo, llevará el pasaje mínimo hasta los $700 y alcanzará a más de 100 líneas nacionales del AMBA.
Se picó en el Consejo Federal de Inversiones: gobernadores de todos los signos se unieron y exigen a Milei discutir la reforma fiscal y la caída de fondos.
Argentina03 de junio de 2025
Juan Manuel Villarreal
Una veintena de gobernadores de todos los signos políticos se reunieron este martes en el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para analizar el impacto de la caída en las transferencias automáticas, la falta de obra pública y el deterioro de las finanzas provinciales. Con la recaudación en baja y sin poner en discusión el equilibrio fiscal, los mandatarios le pidieron al presidente Javier Milei una audiencia formal para discutir una reforma tributaria integral.
El mendocino Alfredo Cornejo será el encargado de llevar el pedido al Ejecutivo Nacional, mientras que el documento conjunto destaca la necesidad de "reflotar el Pacto de Mayo" y habilitar un canal de diálogo institucional con la Casa Rosada.
El encuentro se realizó en la sede del CFI y reunió a 18 gobernadores de manera presencial y otros 4 en forma virtual. Participaron desde Axel Kicillof (Buenos Aires) y Jorge Macri (CABA), hasta referentes opositores como Ignacio Torres (Chubut), Rogelio Frigerio (Entre Ríos) y Maximiliano Pullaro (Santa Fe). El único ausente fue el correntino Gustavo Valdés.

Entre los datos más alarmantes que circularon, un informe de la Comisión Federal de Impuestos advirtió que las transferencias automáticas a las provincias caerían un 4,2% en 2025, lo que representaría una pérdida de casi $2,5 billones. Comparado con 2023, el recorte alcanzaría los $7,4 billones, es decir, cerca del 1% del PBI.
“Estos cambios han tenido un fuerte impacto tanto en la recaudación propia como en los marcos normativos que venían funcionando hasta ahora”, expresó el rionegrino Alberto Weretilneck antes de ingresar al encuentro.
Además de la caída de la coparticipación, los gobernadores pusieron sobre la mesa las consecuencias de las últimas decisiones del Gobierno Nacional: desde el diferimiento del Impuesto a los Combustibles hasta la eliminación de impuestos internos a productos importados como celulares y televisores.
La parálisis de la obra pública también fue eje de la reunión. Algunos mandatarios, como Weretilneck, ya judicializaron sus reclamos por el abandono de rutas nacionales, mientras que otros, como Osvaldo Jaldo (Tucumán), hablaron de la necesidad de “infraestructura federal para crecer de manera equitativa”.
Según el CEPA, en mayo la coparticipación tuvo una caída real interanual del 26,2%, con descensos de hasta el 28,5% según la provincia.

El encuentro también sirvió para revivir el espíritu del Pacto de Mayo, una iniciativa del propio Milei que había sido firmada en 2024 por 18 gobernadores pero que, desde entonces, quedó en el congelador. Aunque el Consejo de Mayo fue anunciado, nunca llegó a sesionar.
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Mientras tanto, los gobernadores se muestran cada vez más coordinados y decididos a reclamar un lugar en la discusión fiscal. "Lo que hay es un pedido concreto de audiencia al presidente", sintetizó el chubutense Torres. El tono ya no es de advertencia: es de exigencia.

El incremento se aplicará en dos etapas entre febrero y marzo, llevará el pasaje mínimo hasta los $700 y alcanzará a más de 100 líneas nacionales del AMBA.

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