
Autovía 5: el reclamo político y productivo que enfrenta a la región con Milei
Pamela Orellana
Política16 de julio de 2026La concesión del Tramo Pampa habilita dos décadas de explotación y nuevos peajes, pero no obliga a transformar la Ruta 5 en autovía. Municipios, legisladores y entidades productivas cuestionan el esquema mientras siguen los reclamos por los choques frontales y la obra frenada entre Mercedes y Suipacha.
























